点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

4.8分“优秀”

各位关注WEY 拿铁DHT 的小伙伴久等了，经过一个月稍短时间的通勤和观察，我更加坚定选拿铁是适合的。 【提车价格】 地点：珠海 配置：超大杯 落地：20.3。（1000金融、500上牌） 【购车经历】 一开始计划是20万搞定的国产车，选国产是因为颜值在线、配置厚道，最看不惯就是对国人特殊对待的品牌…于是就挑了几个目前市场好评度高的：领克01、星越L、宋plus dmi。以下为我试驾和看车圈结合的个人感受： *领克——好开，底盘过滤硬（运动）；外观设计很创新，整车品控好、用料上乘；同是燕飞利仕音响但明显比拿铁调得好；车略短；养车成本相对高。 *星越——好开，底盘过滤舒适且韧劲，是我试过20万以下最喜欢的底盘；红白/绿金内饰、大连屏都不喜欢；boss音响悦耳；95油成本略高；而且车圈看到不少反馈，说品控一般。 *宋——绿牌！绿牌！绿牌！外观不错；但开起来像大船有些摇晃；然而内饰作为看第一台车来说还行，但再看其他自主品牌，一对比真叫不上品质；高保真音响只得个响；品控…车圈眼看各种问题，碰巧试驾车的大灯还一边亮一边不亮，销售和试驾者原地尴尬 ~_~ …… *拿铁——看了几次38和此地无垠的测评和亲身试驾，大胆地说，拿铁在20万以下的品质、动力、驾驶、空间、油耗的各个维度综合比较下没有对手，在某方面甚至越级！我认为拿铁就是台水桶车、综合水平优秀且均衡，购车原因和个人看法我分以下几点细说—— 外观：一开始我是pass的，因为觉得除了延续vv系列的车头车尾大灯，就车身设计来说挺没个性的，但后来因为整车综合能力强又作为备选了，现在觉得这车外观越看越耐看，不容易过时也算优点吧；车又高又宽，你停路挺气派的。 内饰：内饰绝对是打动我的最大原因！简约设计、细节讲究、乘坐舒适。我第一次碰试驾车最先就是被它的车门震到的，那厚实的车门，光皮质都有三种，加上精致的缝线和饰条等，用料实在太讲究了！手摸在格菱纹真皮上有种极大的满足感，剔透的小鸡腿水晶档把是花了成本的非塑料材质，显档次。 空间：车门、中控储物格空间够用，尾部空间正常，满足日常使用吧；我178，后排乘坐宽敞舒适，大腿空间余两拳多、头顶空间优秀！ 底盘质感，挺不错，走城市路很舒服，比不上星越L干脆。调教是偏舒适的，有不错的侧向支撑，处于德系的韧和日系的软之间，过弯还是有信心的，但处理过滤还有点小弹跳的碎震，在我没选配主动悬架的情况下我觉得这个水平不错了，7分没问题。 动力：我常用经济模式，动力已经很强，我也不需要开得多猛，车辆加速又快又安静！必须要大赞官方宣称的“顺”是很到位的，不管在哪个时速区间，驾驶和提速都非常平顺，提速轻松上百，高速超车动力很从容；运动模式响应积极、推背感更明显。 静谧性：5mm隔音玻璃，主动降噪，隔音这块很下功夫，越级吊打——关上窗就是自己的世界；低时速20纯电驱使，跟在路人背后别人都不好察觉。 配置：不单单是厚道，简直丰富到溢出。我最喜欢的功能有天使之眼、遥控泊车、电动尾门、自动上锁都相当实用；最好玩的还可以录自己/别人的声音做车机语音、还能随时打开摄像头监控车内外的情况（就像我贴膜，暗中观察师傅的感觉很过瘾） 整体说，眼睛看到的高科技抬显、手摸到的丰富皮质感、舒适又安静的驾驶体验，这个车坐着就很有档次——来自宝马车主的原话。 养车成本：这也是我看中这车的第二重点。保养间隔，1年/一万公里，由于还是新车，具体保养价格未知，销售说好像是五六百？但可以确认的是，加92油，且在我未完成磨合的此刻，我目前最低开出4.7个油，有城镇和半高速路况；平时市区通勤5~8个，加满≈60升可跑890km，我有理由相信磨合和OTA后油耗会更低 说完油耗必须Q一下这车看不到的优点：裸车质量1.77t，整车高强度钢超80%、关键碰撞位最高2000Mpa！（什么概念？还记得几年前从高架桥翻滚下20米桥底的vv7，才一千多Mpa，选这车就图它在安全上舍得下成本！） 【缺点】当然有，更多是软件上的问题。 车载音乐：车机音乐几率性卡顿。照我的观察，最容易卡顿的情况是播放车机音乐然后再连接手机蓝牙音乐，车机音乐和蓝牙音源两者同时/交替播放，估计容易冲突卡顿，但开机单纯只使用其中一种播放方式都是没问题的，不会影响使用。 转弯半径大：掉头要4车道，的确是大。 车宽：新手不好掌握位置，新手停车比较考验 新车气味较大：全车6个吸附包，依然有味。 内饰反光较严重：空调出风口银色饰条、空调出风口氛围灯、中控台反光，虽然可以自行处理，但这设计就是会影响行车安全。 车机：偶尔略有延迟。 车门锁：偶发无钥匙进入/锁车失败。 WEY 手机app ：容易卡顿、奔溃。 销售人员：整体不错，还可以再积极一点。 贴的小珍珠金属黑/陶瓷黑，白天黑泛灰、夜晚深哑光黑，比原黑漆耐脏多啦！

点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

4.4分“优秀”

我的职业是财务，生活在福建福州。说说为什么会选择我的这辆白芙芙吧。一开始我是被水晶手把、太妃色外壳和紫米色内饰深深吸引，女生就是颜控呀。之后又看了懂车帝上的各项拿铁测评，综合评分达到4.9，而且油耗较低，财务嘛，就是要精打细算呀。最后被车机、配置以及舒适度所征服，决定就买拿铁了。 因为我对买车没有任何经验，自己买车也是拖朋友去砍价，自己一脸懵的在旁边等他们商量。因为买的是现车，最后砍到19W落地价。 可惜4S没有太妃超大杯，最后忍痛选择了椰风超大杯。不过现在看来，白芙芙也很好啊，越看越喜欢！椰风椰风，的确跟福州这个城市很配呢。我觉得前脸有点呆萌，屁股很圆润，白芙芙，哈哈！不过侧面看，稍微再长点就好了。 关于车辆内饰吧！紫米内饰很漂亮，非常适合女性，温柔至极的搭配！接触到的都是软性材料，座椅是真皮，做工精致，接缝处精致，缝合的很好。之前也和哈弗H6和BYD的宋对比过，家人只对拿铁的内饰满意。异味会有一些，一个原因是放在太阳下暴晒没开窗户，另外是我开车的几率比较少，导致很少开车窗车门，这样空气就不流通。只要多打开窗户，多通风，就好了。当然我也有给车上配一些茶叶杆，配合着吸一些皮质的味道。不过紫米内饰怕脏，后期打理要用心。唉，可是我好像是个懒人啊！不过，没关系，另外买个坐垫就好了嘛，朋友都说我傻，真皮不享受，偏要弄个坐垫。 再说说车辆配置：超大杯属于顶配了，车辆配置真的很全的，像智能巡航、智慧闪躲、自动泊车、寻迹倒车、透明底盘等等功能都有，后排座椅也有座椅加热，很不错。可是我是个新手，这么多功能有点复杂，我一时半会还都没有学会怎么操作。真的感谢车友圈的车友耐心的教我，很有爱！本人也在努力学习，争取尽快掌握全部车机功能。 空间表现：我是个小矮个，158CM，拿铁对我来说空间足够大，每次开车都把座椅调到最前面，位置升到最好。爸爸妈妈坐车里都觉得空间比较大，比表姐买的CRV宽敞柔软舒适。不得不说超大杯的真皮座椅，质感非常好，配合座椅通风，绝绝子~ 不过后备箱感觉会小了一些，如果只是平常去超市采买是足够用了，如果是去郊游，放一些吃的用的，座椅天幕一类的相对来说就会拥挤一些。车内日常储物是绰绰有余，喜欢车内整洁，也就放了一个靠枕一个坐垫，然后一个挂饰，两个相片，4盒茶叶梗（吸甲醛用）。 最后说说驾驶感受：我家在福州市区内，因为上下班距离也只有3公里，所以平时不怎么开车。只有周末假日，去福清走亲戚才会走走高速，或者周边自驾游。哈哈，其实是我5月才拿到驾照，纯纯的新手，第一次开有点慌，但是在车友的鼓励下，克服了害怕，现在开的已经得心应手了。另外有点愧疚呀~提车这么久 车内功能还没有深入了解，但是大致表面性的操作还是比较通俗易懂的。车机导航，360等对于新手的我来说，相当的友好，非常依赖。如果真的要说不足之处在于，车机上的APP比较少，还有就是偶尔呼叫小魏，小魏罢工不出现，还有一个就是车机卡死。 由于我是新手，车速不快，几乎在30-50之间。起步非常顺滑，没有丝毫顿挫感。等红灯的时候，也不用担心因为起步速度慢而被后边的车“滴滴”。刚开始油耗偏高，近期开多了，加上匀速行驶，提早预判刹车，开个半小时以上，油耗几乎可以降到6左右。车子可能头比较重，偶尔会出现点头状况。哦对了，360全景影像很清晰，停车倒车都很方便，对我这个新手回小区抢车位帮助很大，哈哈。 总的来说，拿铁的驾驶感还是很舒服的，我很满意。 感谢圈主老沈6890指导！

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3.9分“良好”

【购车经历】 在城市工作生活，依然向往乡村。由于离老家比较近一百来公里，坐车要转3-4次，老路要4个小时，工作后就需要一辆家庭车的时候了。开车回去高速一个小时多点。乡村需要底盘高点考虑SUV，其他的舒适 经济适合城市作为首先考虑。前提条件：预算20w，有安全科技配置，suv可以偶尔远方，颜值过得去。确定了方向，就选车。最终考虑油混dht，由于插电要出来了，油电打折，加之要享受国家的购置税和官方的补贴，就选择了现车。白色超大的黑内，都能接受，齐活！付钱！提车！ 车辆外观： 不是现车的话，会考虑黑色的。这样看着更帅气，白色也能接受。外观整体来说不够出彩，和哈弗系列太像，远处看就像哈弗标竖起来的样子。侧面就更像了，不能说一模一样吧，只能说“十米哈弗”。相较于vv系列的激进，还是接受现在的样子吧。整体说是能接受的 车辆内饰： 拿铁最打动的我的就是精致简约不浮夸内饰（作为一个设计从业者我是认可的）。内饰有味道，是那种材质本身的味道可以接受，不是那种门闷头的塑料异味。不敏感的人甚至可以忽略。然后是皮质和塑料的搭配也是合适。我不喜欢水杯架露在外面，很容易就成了垃圾桶和积灰。20w以内的同级几乎没对手，水晶档把也是我选超大杯的理由。 车辆配置： 超大杯的拿铁的配置几乎满了。其他的选装电控悬架和流媒体后视镜，我因为是现车没法选装，但是也几乎没什么影响。吐槽三点一是座椅通风没有背部，这就很难受。有座椅的总比没有的好。二是大灯的亮度有点欠缺，新手缺乏安全感。三是后排的空调出风口的风量小。后排遮阳帘属于惊喜，天窗大，其他配置都是满意的。要是扶手箱加工空调出风口就好了，可以给手机无线充电散热，也可以冰下水。再一个车机这块，有点可能就是这块屏幕和硬件了吧。缺点就是内容太少，像半成品，唯有导航过得去，音乐视频都差。官方也不重视，还认为车内影音使用得少很多功能没必要，但是传统车企们，时代变了，别人有的我没有这才是差距。你做的好可以不开放做自己的封闭系统，看你这一年都不新增个软件的速度，和新能源新势力怎么拼。得加速啊！ 空间表现： 整体空间利用没啥问题，二排也够，座椅附加的收纳也够座椅总体是舒服的，但我个人感受还是觉得短了点，前后排都是，方向盘的调节有限。没有38号说的那么好，后背箱就很一般，低分。优点是有不少固定点，缺点更多，灯不亮，地台高是真的高，后备箱没有备胎就放了一个车载电瓶和小配件，随意布置，属于空间浪费不用心。离优秀的空间利用还有些距离。 驾驶感受 2个月，2000公里。差不多的路况都跑了，城市快速，拥堵，高速，山路，乡村土路，烂路。最舒适省油的城市快速路，其次是有一定速度的国道。其他的路是够用，高速也稳。烂路也能走，越野的就别去了。城市中大部分都是平顺的，动力是够的偶尔会出现踩刹车，激发启动发动机。30速度以上发动机和电机切换基本感受不到，可以说没有感觉。静止和低速的时候明显，出车库的时候每次都能感受到。电池再加个3-5度。可以覆盖更多的低速环境比如车库，怠速等人，怠速空调，可能行驶质感更好！向盘略轻，我喜欢，越轻越好。车辆转弯半径比较大，朋友开我的车的时候都要适应下，比轿车这些都要大不少，倒车什么的时候适应下就行。最后油耗这块，对于同等车型油车来说是比较油耗好的，6月至今2000公里小熊油耗显示7.48个油，几乎全程空调。对于混动来说，还有进步空间。车是比较满意，就算有phev，也不羡慕毕竟同等配置要贵4-5万。现在官方看不到dht的营销。讲真！dht别停产啊，继续优化啊，继续进步啊！给我们一些信心，也给潜在购买客户一些信心！ 最后！感谢圈主老沈6890指导！

点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

4.3分“优秀”

一、选车 本人之前开的长城M4，是我第一辆车，今年满10年，那时候长城H6也刚上市没多久，M4适合新手和日常短途代步，10年没出过啥大毛病，小问题也不少，不过对得起这个价位。年初动了换车的想法，买我的选车思路是，支持国产，坚决不选日系，首选长城。 考虑过的车型按顺序有坦克300、摩卡、H6S，最后经过不断的对比觉得拿铁更符合我的需求。在4月15号涨价前去试驾了一下，当时因为道路条件，最高开到60，感觉是这车很安静很平顺，油门响应也不错，松开油门还会动能回收，开惯了手动挡，经常空档滑行，所以瞬间就适应了。整个试驾过程很舒服，觉得这车很适合自己的驾驶习惯，所以决定下单。 二、下单 我下单的配置是太妃-紫内-超大杯，选装了流媒体后视镜和米其林轮胎，原配的科技轮毂，没有加装其他。 在沟通价格中，4S店分毫不让，87000的贷款额度，4000手续费，1000上牌费用，没有任何赠送及优惠。看到车友圈其他地区的车友报价，这个价格让我有些不满意。最后跟家人商量，干脆付全款。 APP上订单进度，从4月14号下单到接单过程大约1周，然后就赶上疫情进度缓慢，直到5月10号左右厂家才接单；之后进度很快，5月17.18号车就已经生产检测完毕，并且发到4S店了。受疫情的影响4S店一直未营业，在这个等待过程中得知购置税的政策，6月4号提车，成功享受到购置税减半，以及官方APP上购买的3000优惠券的优惠。 最终提车价格是179800+2000选装+7600购置税-3000APP优惠-7000置换补贴-旧车折旧，4S店0赠送0优惠，贴3M膜收费3888果断放弃。 三、目前感受 1、先说驾驶感受，日常每天来回大约是20公里，最高就开过80，目前觉得动力、静谧度都非常满意。 2、车友提到的60-70的抖动，确实是有，但跟我以前的车比，可以接受； 3、车机问题暂时还没有遇到，音乐卡顿也没遇到； 4、后视镜反光问题确实是有，我买了遮光贴纸，但是到现在还没贴，觉得可以适应； 5、空调出风口的开关有点别扭，想把风口对着自己，拨多了就关上了，拨小了对不准。 6、自动驻停时，原地打方向盘确实会有声音，可以理解。我比较不适应的是，倒车的过程中，启动自动驻停时，一把倒不进车位，会有2.3次原地打方向盘调整的过程，这个时候踩油门车才会动，有时候会担心油门给大了造成磕碰，不如轻踩刹车控制启动来的方便。 四、一血 6月12号天降冰雹，一晚上下3波，第二天早上一看，就好像从战场回来一样，砸的麻瓜一样，心疼不已。当时没想走保险，后来了解了一下无痕修复，不伤漆面的前提下，可以修复变形，所以决定做无痕修复，现场统计砸痕有20余处，修复报价3000-4000，最终选择走保险。当时修冰雹砸痕已经排队了，4张A4纸已经登记的密密麻麻，可怜我的拿铁牌子还没上就以临牌登记出险。目前修复回来没有发现有掉漆问题，持续观察中。 五、车友圈里常见的选车顾虑 1、车友圈很多人都提到害怕这车停产，保养维修都很难的问题。我的旧车12年的M4，也是没多久就停产了，改头换面哈佛H1H2，但我依然开了10年，期间没有出现大问题，保养维修都很顺利。所以我觉得这对长城老用户来说应该不是问题，至少长城的品牌是信得过的。 2、置换保值问题，很多人说这车不保值。这车20个，我不是土豪，我觉得既然买了就一直开，品质过关的话至少要开个8年-10年吧，那时候还考虑啥保值。 3、很多人都会有的选择问题，到底选拿铁，还是选其他？只有一个办法，试驾！结合自己的驾驶习惯和以前老车的价位配置，再考虑分析。其他人说的天花烂坠都没用，相信自己的感觉！ 在拿铁车友圈混迹了很久，迟迟没有认证车主，今天认证算是正式打卡了。抱拳！ 附上我的雪中小M4，和拿铁的一血回忆

点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯

4.4分“优秀”

感谢圈主老沈6890指导～特别热心也帮了忙，感谢哈哈 【09.01更新】 目前空调半开半关，跑了1000公里，综合油耗5.9，稳得一批。 另外吐槽一下车机问题，晚上熄火自动切换白天模式，我真的会谢，生怕不够亮吗。。。 【08.18发布】 新车主，刚刚提车。两天跑了二百公里。先说结论，车是好车，推荐一下。但是还是有点想说的。 【购车经历】 上班一段时间了，一直跨市上班，开的我家最早的老飞度，来回70公里左右，不得不说日本车是真·买发动机送车。15年的车了，跑着倒是还正常。奈何15年要一年两检，再加上准备结婚了，就在看车。7月31号我家这边出了8月份政府补贴，只要8月拿到发票+行车证，就直接补车价百分之五。刚开始第一选择是宋plus，当天就去店里约了，虽然8月拿到车的机会不大，还是交了订金等一下消息。后来打听了一些有消息的朋友，确定8月插队也不可能排到了，就开始去看别的。 一开始看了别克的昂科威S，本田CRV，丰田的凌放，（家里人一开始对国产车还是不太放心，宋其实他们也不想要）结果要么是百公里十几个油，我上班远实在没法开。要么就是混动的二十多万买个日系毛坯房，作为一个二十多岁的内心还是少年的人来说，真心接受不了。然后说服家人转看国产。看了零跑C11，很心动，可惜是纯电，房子没交房目前还不具备装充电桩条件。星越L，混动三缸机我家人看见就走了。。。最后想起来我有俩朋友给我推荐了拿铁，刚好路过4S店，想着进去看看，结果进去就出不来了?。14号上午看完车，下午就订了。周三提车周四上牌。美滋滋。 【提车价格】 因为需要现车，这边能调到一辆现车，因为是三月生产的，所以优惠了一万五，老车置换抵了五千块，置换补贴六千，裸车153800。购置税7026，我们这边本地政府8月份给了车价百分之五的补贴，基本就是购置税全免的意思。保险4600，上牌300，全部下来157700，送了脚垫灭火器太阳膜 【驾驶感受】 这三天市区市郊国道乡间小路高速跑了个遍，总体感觉不错。起步阶段电机工作的确比油车舒服平顺百倍。也可能是因为我之前车要啥没啥纯粹就是个“车”的原因，我对车的要求也不是那么高。感觉舒适度也可以，操控性对我这种要求不高的人来说足够了。不过看了车友们说，1档到2档60-70公里的时候，换挡抖动我也感觉到了。不是很严重，但是只要稍微用点心就能感觉到抖动。建议优化。 另外有一点，车自带的内存卡，8G太小了，而且不知道为啥不识别，读取不到。我已经买了新卡试试，还不行得去店里看看。 【油耗】 这几天实在太热了。。。加上我怕热，空调长期拉满。目前油耗7.1，接受范围内，等不那么热了加上习惯这辆车之后希望能降到6吧。 【最不满意】 1，车机太封闭了。。。不说完全开放吧，至少建议把投屏加上，或者手机互联，我只想用个我手机自己的歌单，以及手机有了消息能提醒一下。 2，刚刚提到的换挡舒服有点抖动问题，我觉得这个应该是可以优化的。 3，车道保持和高速导航车道这个能不能结合一下。我明明要下高速了车机自己都打了右转灯，我往右变道，你车道保持依然滴滴滴个没完，到底闹哪样？而且车道识别有时候不准。 4，灵犀模式能不能别每次开车都要重新关了再开才起效啊。。。 5，感觉魏派的销售，专业性跟很多品牌的销售要差一截。虽然态度挺好的，没有遇到有些车友说的爱答不理的人。但是我车交车的时候，发动机排气管的位置，有一整圈锈。（当时就问了朋友表示是正常现象，3月份产的车如果是自然环境下存放，由于湿气等自然环境会在排气的位置出现雾化锈，一摸就掉，当时就试了的确这样。）第一时间问销售这是什么情况，结果只会说一句不知道，但是不会有问题。是什么问题你不都不知道怎么就能保证没问题？后来询问了朋友才敢把车提走。 总之我依然认为这辆车是一辆不错的国产车，希望国产越来越好吧。我未来也会给朋友推荐这辆车，希望魏能把品牌口碑找补回来，你主推PHEV没问题，不要动不动就停产搞成绝版车了。。。

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4.4分“优秀”

【购车经历】 从小到大一直对车没什么兴趣也没有什么了解，5月份突然萌生了买车想法，打算先试驾看看然后年底买车，看周围的亲戚朋友买的都是合资车，本来也打算买合资车。去b站、懂车帝和各种论坛app了解了一圈，国产车这几年进步很大，技术也不落后合资品牌，那不得支持一波，国产再接再厉我以后也能买到更物美价廉的车🤪。开始打算从护卫舰07，星越L雷神，问界M5和拿铁dht里面选，护卫舰07一直没上市，只能暂时先观望下；星越L雷神外观很喜欢，空间也大，乘坐体验也是试驾里面最舒服，前后排都宽敞，就是刹车的时候有些点头，但是问了销售没有什么优惠，市场价是多少就是多少；问界M5按自己的预算本来没打算买，但是父母很喜欢也愿意加预算，就去试驾了下，车机确实很智能，太喜欢他的中控大屏了，操作体验和逻辑跟华为平板一致，流畅度与人机交互没得说，但是可能是自己开的车不多，总体试驾下来我没感觉和其他几台车有什么区别，比如：底盘质感，操作体验这些，不过这个只是我自己的感受。接着就是空间，后排空间着实有点小，然后就是顶上的大天幕，好看是好看但是云南这个紫外线是真的遭不住。最后去试驾了拿铁，驾驶体验感觉和问界差不多，空间也在试驾的3辆车里排中等，内饰和外观也是自己喜欢的样式，本来打算等昆明国际车展再一起看看做决定，但是随口问了销售算了下价格，超大杯现车17.98，4s店现金优惠5000，厂商9.9元劵和公务员优惠6000，算了下落地就18左右，这价格要什么自行车，就当场跟销售下单定了。 【提车价格】 开始定的是一辆3月产的香菜拿铁，但是因为到店时间是在涨价后，只能按涨价的价格买，后面和4s店交涉了半天，改成了一辆11月产的加装电控悬架的拿铁，但是是4s店的展车就要了2000的优惠＋全车贴膜，最后落地算上购置税+保险+电控悬挂+贷款服务费一共18.6 【驾驶感受】 自己的第一辆车，整体开下来都很满意，动力随叫随到，刹车也很灵敏，只是高速上了100以后确实燥声比较大，然后感觉他这个电驱动比较迷，有时候30-40就可以电驱，有时候又没有，不过只要不爬大坡，都听不到发动机的声音（开窗情况下）。外观有的人说丑有的人说还可以，自己和女朋友都觉得很好看，香草拿铁也是最喜欢的颜色，这个颜色还很耐脏，车身实际上都是灰了，远看还没什么区别🤣（买了车才发现停着开着都要钱，打算一个月洗一次），强烈推荐。360好好好好评，现在停车基本都不看后视镜，用360就可以满足全部要求，不过看网上360也有视野盲区，最近也在练习用后视镜和熟悉车的驾驶体感。最后建议能加装流媒体还是加装流媒体，SUV的后视镜比轿车的差太多了，视野又窄又小，可惜我的是现车加装不了，打算研究看看能不能自己弄一个，不过好像走线很麻烦，现在变道都是靠左右后视镜，这个再给拿铁的变道辅助一个好评，声音+标识，便捷性和安全性真的没得说。 【油耗】 才买的时候因为贴了膜天天开空调百公里6L左右，现在不开空调反而到了7，可能开熟了比较敢踩油门 【续航】 按车里的里程现在一箱油960左右，在向1000努力学习 【空间表现】 中规中矩，前排乘坐体验很好，储物空间也多，后排确实没有星越的大座椅好像也比星越短，反正不是我坐后排，平时也就朋友同事坐下，蹭车人没有话语权😄。后备箱空间个人觉得很大，买车到现在基本还是空的。 和女朋友的凯美瑞一起镇楼

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4.5分“优秀”

【购车经历】 之前拿铁并不在考虑圈中，后来看到拿铁之后觉得，拿铁更适合我一些。我在东北，我所在的城市只有两家4s店，第一家店试驾后，价格优惠给的很低，于是放弃。另一家店在我H6的店不远处，恰好H6要进行保养，所以保养时和媳妇去到第二家店咨询价格，优惠给的很实在，印象很不错。 之后就是一直与销售微信沟通，几经商讨，确定最终落地价和赠品之后，直接在app上下单。于是，包括提车那次，我一共就去了两次4s店。 【车辆外观】 外观和之前的H6很像，尺寸也类似。我选的白外黑内，中规中矩的颜色。本意想选太妃色，无奈媳妇不同意，哈哈哈。 【车辆内饰】 内饰很满意，一个字就是软。座椅调节也是很够用，腿部支撑的方向也可以调节，这点很好评！而且熄火后座椅自动后移，点火后自动回到驾驶位置，细节感受不错。但是有时候座椅记忆的功能会出现问题，我设置的是自动记忆，可能还是需要手动设置一下，有时间我再研究研究。 相比于我之前的H6，拿铁在副驾驶手抠那没有挂钩，这一点很不方便，毕竟媳妇有时买点啥，有个挂钩还是很方便的。 【车辆配置】 超大杯属于这个车型中的顶配了，所以车辆配置还是很全的，像智能巡航、智慧闪躲等智能辅助系统，自动泊车、寻迹倒车、透明底盘、随导航自动开启转向等等功能都有，后排座椅也有座椅加热，很不错。但是压线提醒真真是有些吓人，不如H6的柔和。 【空间表现】 尺寸上看，大大白比H6还要大一点点，所以空间还是很够用的！我的身高183，调好舒适坐姿后，后面坐人仍旧有很宽松的地方。而且后面地台几乎是纯平，上下车很友好。 但是后备箱相比之前的H6，感觉要小一些。 【驾驶感受】 整体的驾驶感还是很舒服的，纯电模式下静谧性真心不错，如果电池再大一些，纯电模式可以长一些感觉会更棒。 驾驶到现在，整体感觉如果让我用一个字形容，我觉得是“柔”！很少有顿挫感，包括自动驻车功能，在起步时也是很线性，没有丝毫顿挫感，于是之前一直用不习惯这一功能的我，现在觉得还挺香！ 转向也很适合我的感觉，虽然车身不算小，但是转弯半径调教的我觉得还可以，没有具体的科学测量，但是感觉比H6还要小一些。 起步非常顺滑，动力响应也很及时，不用担心因为起步速度慢而被后边的车“滴滴”。 抬头显示也很全，而且更加清晰。之前的车有时戴上墨镜就看不清晰了，这个车即使戴墨镜也能看的很清晰，点赞。 另一个细节是两侧倒车镜下面有小灯，晚上停车熄火后还会亮一会，锁车后才关闭，这个功能也很不错！ 蓝牙钥匙很方便！以后再也不用担心忘记带车钥匙了别问为什么这么关注这个功能，之前因为忘带钥匙，又走了好远回去取，真的是又着急又无奈。 倒车停车时的警示音有些烦，不确定是不是可以关闭。只要两边都有车的话感觉就会一直响提示音。 车辆的 nvh 控制的很好，这也是我选拿铁的原因之。我曾特意在隧道里做过对比，开窗和关窗之后的对比还是很大的，有机会上高速再感受一下高速下的噪音控制。 全景影像还是一如既往的清晰，包括透明底盘在内，停车倒车都很方便。总体来说感觉比H6的角度更多，而且更加智能。举个例子，在倒车时，如果后面距离障碍物近了，屏幕的另一个视角会自动切换到后视镜头，看的更加清晰。当然，还是那句话，小心驶得万年船，不要完全依赖，毕竟视频形象是合成，肯定些许偏差。 低速的时候打转向，全景影像会触发。但是高速打转向后速度降低到触发值也不会触发全景影像，这个还需要改进一下，之前的H6是可以的。 车机也是自带行车记录仪和 ETC 设备，很方便， 期无需加装，也让前挡风玻璃更简洁。而且记录仪是360全角度，很不错。Etc 也已经激活成功，在 app 上申请通过后，在车上通过蓝牙就可以激活，很方便！感应式后尾门也是第一次用，之前的车并没有这项功能，确实很方便。 以上就是我目前对这辆车的整体感受，感谢您的观看，同时感谢圈主老沈6890指导！

点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

4.3分“优秀”

购车经历： 之前看车评节目，也看到过拿铁，当时感觉也还行，但4月调价后，算了下价格，落地都得20多了，感觉有点贵，只是没事来车友圈看一下。5月下旬在车友圈偶然发现有外地车友以比较大的优惠力度提了现车，再加上车购税又有了优惠，于是内心的小火苗又燃了起来。不过去本地两家店看了一下，都一副不愁卖的样子，现车有，优惠却基本没有。较近的一家当时只有两台大杯，颜色是我喜欢的太妃色，但居然只选了20寸轮辋，大家好评的电控悬架缺席了。较远的一家只有一台超大，所有选配全上，但颜色是我自认为hold不住的蓝莓色，综合考虑到落地价格太高，也就没定下来。一周后，较近的那家通知我，之前有客户退了一台超大的陨石，只选了电控悬架，当时自己一上头，就决定要了，办理贷款最后落地大约19.5W。 车辆外观： 因为是现车，也就没得挑，陨石拿铁（也就是黑色）。个人还在纠结要不要把所有镀铬全面黑化，但总感觉现在自己压不住全黑的车（如果谁有完工的效果，麻烦私信我）。整体来看，外观上和第三代H6还是有那么几分相似的，略肥大。其实之前不咋喜欢VV系列的外观造型，但所有东西都是看时间长了，也就能接受了。 车辆内饰： 不得不承认，厂家在内饰上还是挺舍得投成本的，身体接触的地方基本都是皮质包覆，手能够到的地方也都是软性材料，除了皮子的味道，也基本没什么异味。坐过我车的人，对这个内饰都是称赞的（也可能只是客气一下）。但是吧，也还是因为现车的原因，我是魅力紫的内饰，总是怕内饰被污染了，不过现在一个月了，看上去也还行。 车辆配置： 国产品牌在配置上一直都是没有最多，只有更多。95%能想到的配置，这车基本都能提供，我也就不再报菜名了，只说一个，就是这车的车门是全包裹的，也就是下车之后不会蹭脏裤腿，这个只有经常开车的人才会体会到。还是说说不足吧，一是那个通风，只能叫做屁垫儿通风，靠背都没有风机，吹了个寂寞（有一说一，有风的地方还是很凉）；二是超大杯基本没有实体按键，空调屏幕弄小点，下面一排实体按键有助于盲操啊，或者像路虎那样也行啊。 空间表现： 都4米7的车了，哪怕设计师功力再差，作为一个五座车，空间表现也不会差到哪里去。在真皮座椅的加持下，前后排都能舒服乘坐，座椅方面挑个不足的话，就是个子高的人，会感觉后排座椅长度不够。车厢内储物空间足够，前排车门上能放两瓶500ml的饮料（后排没试），方向盘左下方有放卡片的储物盒，扶手箱深度客观（不过为什么不给个夹层呢），电子档把下方掏空区域足够大，手套箱也是巨能装（就是没有照明）。后备箱感觉也足够我使用了，不过地台稍微有点高，考虑到没有备胎，地台下方其实有优化的空间。 驾驶感受： 一个多月了，还没到2000公里，所以这方面没有太多的发言权，仅就现在情况来说吧。虽然车重将近1.8吨，但是在日常城市道路使用的速度区间（100km/h以下）的提速还是很轻快的，绝对没有干吼不走的情况。个人感觉方向盘略轻，车辆转弯半径比较大（有个后轮转向就好了）。这车选装了电控悬架，过减速带的感觉还可以，不过高速过弯时（不到70的时速，快速路上90度的大弯，不敢再快了）还是会有比较明显侧倾的感觉。户外驾驶过程中油电切换的感觉也并不明显，如果在地下停车场之类的密闭空间，发动机启动那一下的感觉还是比较明显的。大家都说60-72的那个速度区间，发动机声音大，我个人对这个还是能坦然接受的，因为我认为这个声音大是相对的，如果一辆车发动机运转的声音一直较为明显，大家也不会说某个区间声音大了，只会说全车隔音一般，但比起噪音绝对值来说，拿铁在60-72区间的声音并不大（起码我感觉不大）。最后说一下油耗，两箱油了，小熊计算平均6.21，整体平均时速应该在30以下。这个油耗我是比较满意的，虽然这车在特别堵的路况和比较短的路况时，表显油耗也不低，但因为这车的油耗计算方式和我之前那车（VW的，1.4自吸）的计算方式一样，而那车的类似路况下，表显油耗甚至比拿铁还要高，所以我还是可以接受的。因为换这车，省油自然是原因，但并不是唯一原因，空间、配置等都是换车的原因。 感谢圈主老沈6890指导！

点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯

4.1分“优秀”

购车经历 ： 由于本人是小白一枚，大舅哥给我们推荐了吉利星越L、咖啡系列、长安等国产车，我最开始的初衷也是想着买国产车，然后就先去试驾了星越L，觉得隔音不怎么好，胎躁也比较大，4S店还说一分优惠都没有，就果断放弃了。在平时空余时间都会在懂车帝上看车，我媳妇比较喜欢摩卡，但摩卡的油耗比较高，也考虑过几年假如回老家海南去发展的话，混动相对来说要经济实惠些，所以就决定了买混动车。综合对比后就决定购买拿铁，由于工作地在贵州的一个少数民族州没有魏牌的4s，所以就请了大舅哥在重庆帮忙试驾了拿铁，总体感觉很好，通过几次商谈，谈好现金优惠8500，包括了9.9减3000活动，就直接在app上订了拿铁。保险是自己找熟人买的，车牌那些也是自己上的，最终大杯现车全款落地17.5w左右。 车辆外观： 车辆外观跟哈佛H6有些相像，整车看起来还是比较大气，而且我觉得WEY的车标在国产车中是比较好看的，远远看着有些像林肯。在app上订的时候就是现车没得选择，椰风拿铁，内饰是魅力紫，感觉还是比较满意外白内紫，白车耐脏些，媳妇也很满意。哈哈😄 车辆内饰： 内饰总体上很满意，虽然不知道超大杯如何，但大杯的座椅我觉得已经很软了。因为我不大喜欢空调屏，而且觉得大杯的配置已经完全足够，还能剩下一万元来提升生活质量😂😂还在考虑买车的朋友可以结合自身实际，预算够的也可以上顶配，想节约点的大杯就好啦！魅力紫的内饰搭配我很满意，显得比较独特，但就是不大耐脏，所以要定期进行清理才行。 车辆配置： 大杯属于拿铁DHT的中配，对于我来说车辆配置已经足够用了的，比如说智能巡航、智慧闪躲等智能辅助系统，自动泊车、寻迹倒车、透明底盘、360影像、540全景影像等功能都有，这个价格的配置可以吊打所以的车型，相比超大杯，少了主驾驶座椅按摩，座椅通风，燕菲妮音响等等。 空间表现： 最开始打算的就是要买SUV，拿铁的尺寸还是不错的，后排放了儿童座椅后坐了两个人也没有显得很拥挤。之前从重庆搬家到贵州，后备箱装了不少东西，但感觉拿铁的后备箱还是小了一点。 驾驶感受： 由于是请媳妇他哥帮忙提的车，包括买车险，上牌等等都是，等我们拿到车的时候已经开了900多公里，现在车里程数2600多公里，跑高速占了80%左右，总体上感觉驾驶起来还是比较舒服的，现在就谈谈几点自己的驾驶感受，不妥之处请大家批评指正。 1、在EV模式下静谧性真心不错，自己的驾驶习惯也比较温柔，油门踩的比较轻，油耗还是比较满意，之前也参加了黄金右脚😂😂 2、从会开车到现在已经有十几年了，但是期间开车比较少，所以技术属于一般，拿铁的很多功能对于我来说比较实用，比如360影像那些，我每次过窄的地方或者不好会车的时候都会看360影像，非常喜欢； 3、自动驻车功能不错，起步时很有线性很丝滑，相比我开燃油车的时候都不开自动驻车的，就觉得发动机频繁启动有些不适应； 4、个人感觉方向盘有点细，应该是自己手大的原因🙈🙈还有就是车辆转弯的时候半径有点大，所以得多注意才能防止刮蹭； 5、因为是买的现车没有任何选装，也没感受过选装了电控悬架之后是感觉，车辆过减速带还是有些硬，但还是能接受的。 6、最后说了油耗吧！总里程2659km，平均油耗6个左右，之前在重庆开了一千多公里，夏天比较大所以空调开得大，油耗相应的就会高一些，总体上对油耗比较满意。 总而言之，因为提车的时间不长，加之平时都是周末节假日的时候用下车，其余时间都停在单位的停车场里，所以拿铁DHT的很多功能还需要时间去学习去实践。总体上驾驶感受还是非常满意的，毕竟也是自己的第一辆车，同时我相信拿铁，相信魏牌。等我多开些里程再来与大家分享驾驶感受！最后感谢大家的阅读。 同时感谢圈主老沈6890的指导！

点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

4.5分“优秀”

【购车经历】 2021年11月，媳妇突然说2022年买个车吧。回头一想确实哈，自己上一辆骐达是08年的，转眼要15年了，也该换个车了。然后进入紧锣密鼓的看车经历，自己是先从懂车帝上看各种车论坛开始的。由于原来是轿车，想换个SUV，毕竟家里有小孩，还是需要一个大点的后备箱。说一下自己的选车原因，自己在北京住的地方距离上班远，每天需要有市区+环路+高速+郊区，一个来回80多公里。一想必须的买一个油耗低的，不然油钱都烧不起。 说实话，刚开始压根没听过拿铁。首先选的是比亚迪宋plus dmi和星越L，选宋原因是插混可以在单位充电、省油，选星越原因是车大漂亮，三连屏赞。分别去看了实车，宋试驾了，星越没试驾成功。思前想后，北京这么堵，星越油耗实在搞不起，pass；宋试驾后试驾车内饰异响，论坛上一票说ev受限的，有点忐忑。 突然，朋友说玛奇朵上了phev，一想去看看吧，试驾的时候都没现车，还是试驾的dht版本，感觉车有点小，没有快充，有些纠结。回家又是一番研究，发现拿铁不错，又去试驾，感觉很赞啊，空间、内饰、静音，还是混动，长城车质量也不错，一想就它了，12月20号定的车，开始了等车经历。 【提车价格】 自己选的是超大杯太妃+紫内，半价选的电磁悬挂，可惜当时没有流媒体和HWA可以选配。 说价格: 车价17.98+0.25电悬，置换补贴减了0.7，税费1.55左右，保险0.53，给了4s店0.1的上牌费，就这些。当然可以自己去上牌。 【驾驶感受】 自己1月15号提车，开了一个月了，总体感觉很满意。加速很快，动力一踩就到，那天一个大G在三环辅路想超我，被我一加速又超过去了。以前自己骐达真的没法比啊。 【油耗】 自己开了两箱油了，快1900公里了，最近一箱油油耗5.78，综合油耗6.22。比自当时的骐达还要低，当初骐达还要7.5呢，北京市区是真对油车不友好。 【续航】 拿铁邮箱60升，一般跑个900多没问题；稍微开的缓和一些，轻松上1千！以前骐达每周加油，现在两周加一次，省心。 【空间表现】 再说空间，拿铁前排赞，横向和纵向都给力，我和媳妇对他乘坐空间很满意。唯一不足就是，后备箱稍微小了点，没自己想象的那么大。 【亮点配置】 重点说一下亮点: 一、智驾功能。虽然没有HWA，但是长城这个智驾水平还是很高，导致我几乎多数时候都要用，包括三环和京港澳高速。车道保持，加减速，跟车很好用；甚至如果前面有车，即使是红绿灯也能实现，红灯停车即使1-2分钟后，绿灯后仍然可以继续跟前车走，这点我完全没想到。给一个大大的赞??。 二、后排加热。以前自己车家人和朋友坐，总觉得后排冷，拿铁上有后排座椅加热，冬天后排乘客再也不怕冷了！ 三、远程启动。这个其实很多车都有，拿铁由于有什么主动进气格栅关闭功能，远程启动几分钟后空调就已经开始热了。由于自己小区都是地面停车，所以现在每天早上都是在家里远程启动后，下楼到车上的时候，空调已经是暖风了。媳妇上车都觉得热了，舒适性体验天差地别！ 四、内饰无敌。看过亲戚的奇骏，简直是精装修和毛坯房的区别，超大杯的真皮座椅，各种真皮包裹，特别爽。空调屏操作也特遛。 五、和其他车对比，自我感觉拿铁外观第一都不怵，还是很霸气的，具体可以看我的照片。? 【最不满意】 说一下最不满意吧。刚开始的时候，北方冷车启动有哒哒哒声音，大家可以去看我前期发的帖子，不过经过两次FOTA后，效果改进很多，冷车启动声音小很多了，说明还有优化的空间！还有就是，厂家服务没跟上，app上客服解决问题能力较差。 总结一下: 拿铁很多功能还没去验证呢，但是总体感觉很满意，家人和朋友都很喜欢，自己开车也爽；车友们的其他问题没怎么遇到过。自己验车的时候，旁边一个林肯，简直是林肯保定分肯，?！当然需要改进的地方还挺多的，希望厂家后续继续FOTA改进和解决其他车主的问题。总体感觉，这是一个好车，自我感觉值这个价！至于耐久性，我没法说，我相信长城在SUV领域的功底。

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4.9分“优秀”

【关于价格】价格大家不要问了，能讲的服务费上牌费都有，裸车价也都是指导价，讲不下来，我这价格主要是内部员工购买，如果想要这个价，欢迎各位大佬入职长城【购车经历】 2021年下半年，闺女也快1岁了,媳妇说为了带孩子出去方便买个车吧。自己也是新手小白,对车一知半解，确定购车计划后，开始周转各大论坛，进入紧锣密鼓的看车时光。由于自己及家人个子都比较高，想买个SUV，毕竟坐着宽敞些，没那么压抑。然后就开始了看车及试驾之路,分别看了卖的比较火的一些日系和大众suv,国产试驾了唐dmi,摩卡,领克01,星越L。试完媳妇说还是选个省油的吧,而且唐的配置也不错,那时候8月份,就先下定了唐dmi。后来迟迟等不到车,正好国庆天津车展,就去看了看,在wey展台试了试拿铁dht,然后就开始关注下这款车。随着唐dmi漫长的等待,拿铁也发布了,从盲订开始下单到预售再到上市,终于在12月底车到店了,为了新三包,元旦去交钱验车顺便去附近把唐dmi订单给退了 【颜色配置】 自己选的是超大杯黑外黑内，电磁悬挂+流媒体后视镜+智驾辅助包 【驾驶感受】 自己1月8号提车，开了快2个月了，总体感觉很满意。加速很快，很顺畅，因为是新手,具体感受可能没法说明白,但是只能说智驾辅助真的好用,360影响和智慧巡航简直是新手福音。 【油耗】自己开了快两箱油了，平时单趟通勤里程就7公里左右大约12个红绿灯,其他主要是周末带孩子出去玩,现在刚1000公里了，目前综合油耗已经降到7个左右,用车状况是空调+方向盘加热+座椅加热齐开,毕竟买车就是为了享受,即使都开了,这油耗也可以接受,最近天暖和,不开空调试了试,油耗稳定在6左右,有一天堵车厉害,开到了4.8。 【空间表现】 说说空间，我自己身高195，前排空间很宽敞,调到我合适的驾驶位,后排空间仍然很充裕，但是180多的人坐的话可能稍显局促。 【亮点配置】 一、座椅加热:前后排都有,冬天带孩子和父母出去都能暖和和的了。 二、驾驶辅助。HWA+360+流媒体后视镜+HUD,真的对新手太友好了,自动泊车也用过几次,但是感觉不如自己看着360停车快,后来就不怎么用了。 三、智能语音:小魏同学,播放音乐,打电话(需先连接蓝牙)真的是节省了很多操作,眼睛也不用分神！ 【缺点】 说一下一些缺点。一、下雨下雪天,轮胎甩泥甩水,甚至能到油箱盖 二、前照灯故障误报,自适应灯有时会误报错误,但是不影响使用,就是提醒很烦,不过新升级已经解决了 三、据其他车友说有黑屏现象,目前我还没遇到,但是其他人会有这种现象 四、拿铁这营销真的是无力吐槽了...

点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

4.7分“优秀”

购车经历:本人在武汉，职业做淘宝运营，之前工作原因出门的时间少，加上家里楼下就是地铁和公交比较方便，所以一直没有购车的打算。但是随着小孩的出生，看车就提上了日程，小孩出门体检打预防针或者老婆带小孩回娘家，每次都跟搬家一样，平时还好，一遇到节假日特别又是跨市的滴滴都不接单。拿铁其实一直没有关注，在试驾其他车型的时候，旁边正好是魏的4S店，看到了拿铁就试驾了，试驾后感受非常好就当场订车，但是4S店告知整个武汉没有现车了，预定要涨价1W只能悻悻离开。后来又去对比了同价位的其他车型，最后还是觉得拿铁比较靠谱，深得我心。朋友说那不如试着在比较近的周边城市寻找试一下，果然努力搜索一番后终于找到一台香草拿铁超大杯，而且正好是喜欢的外观颜色和内饰，所以即使在没看到车的情况下就当即给了一万订金，第二天一大早就找朋友一起去交全款并把爱车开回了家。 外观:拿铁的外观并不是让人一看惊艳的车，但确实是一台耐看的车，外观大小和整车造型整体和谐。有些车是时间长了就会有点视觉疲劳，拿铁反倒是越看越喜欢，我选的是香草拿铁，阳光下淡淡的绿色从金属漆中透出，不突兀很自然，更重要的是夏天不吸热还耐脏，这个颜色不用频繁洗车打理，浮灰和泥点远处基本上看不出来。对于我这种懒癌患者就比较适合了，还可以省下一点点洗车的钱，真香！ 内饰:我选择的是魅力紫，高级感很棒，不浮躁不老气，很适合我这个年龄。加上用料不错，触手可及的地方都是软质包裹，腿下都是，皮质触感也很好，没有异味。装配工艺也不错，缝线和缝隙没什么误差，缝隙也均匀，按压也不会有嘎吱嘎吱的响，只是座椅靠背和坐垫部分是米白色的，使用时间长了怕后期不好打理，现在仅使用一个多月，目前看起来还算是没啥问题。 配置:配置我只能说太豪华了，一一写下来都可以写大几百字！对于我这样的新手来说hud真的很好用，开车途中不需要我频繁低头看仪表，可以让我很好的集中精力开车，开这个车以来还真没低头看过几次仪表，所以个人觉得这个配置很赞！还有360也好用，清晰度很够还能显示障碍物距离，可以很好的给足我这个新手满满的安全感，开车路上不用再额外操心啦！音响我也很满意，常常坐在车内听着歌，陪着老婆孩子，打开遮阳帘，看着窗外蓝天白云，头顶还有小鸟飞过，这种感觉好不惬意！ 空间:头部空间充裕是我买这个车的原因，我身高180体重快200，虽然个子不是那种特别高的，但是体型还是属于略微偏大一点的，所以对空间要求还是有的。之前试了好几辆车，坐上驾驶位之后头顶基本没有什么空间了，随时都会让人感到压抑和窒息，我深知这种空间不是我想要的，所以，果断放弃。直到我接触了拿铁这台车，二话不说直接坐驾驶位，居然发现头顶空荡荡的还有一拳多的富余，当即表示很满意！很不错！很哇塞！唯一不满的就是后备箱空间，后备箱空间是真的比较小，现在孩子小不到2岁，一个婴儿车就占了一半的面积，根本放不下什么东西，带孩子出去玩一趟，大小包没几个，但是后备箱基本满了，很头疼！后排空间基本够用吧，但是对比同大小同轴距的车，空间不算大的，也还行吧。咱就是说，长城对于偷空间的技术还是差了那么点。 驾驶感受:这方面可能没什么发言权，新手加上新车，跑的也少目前只跑了700公里，大部分是短途驾驶，没有长途需求，只是城区内活动，所以感受不会太多。我目前的感受就是舒服，不管是转弯或者坑洼路面给我的反馈都是舒服，哪里舒服我也表达不出来，但就是比起我试驾的几辆车都要更舒适些，毕竟家用车都是以舒适为主。因为舒适所以也不容易晕车，我试驾了好几次某品牌的电车，我老婆都晕车，上去就马上要下车的那种难受，但是坐上拿铁就不会。平时做滴滴都晕的人，我开了700公里也没见她难受，真好，老婆再也不晕车了，皆大欢喜！再就是nvh，除了上陡坡能听到明显的发动机声音外，其他工况基本上没有发动机的声音，还有就是加速表现好，我是新手基本上不敢大脚油门，但是每次红绿灯起步，我点一点点油门，总是第一个出去，真是安静又迅速，感觉就很爽啊！且油耗还不高，武汉比较热开空调6个多油，这两天不开空调5个油，但是如果距离很短油耗还是降不下来的。总体不错！ 这么好的车，希望魏派拿铁越卖越好！ 最后！感谢圈主老沈6890的指导！

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4.57分“优秀”

购车经历： 早在17年在大马路上看到过一辆黑武士VV7在我面前开过，就被这车种草了！简直太帅了，随后就一直关注着魏派的车，没想到过了4年，就看到了VV系列要停产的消息，本来想等VV系列改款的，没想到大改后，直接换成了更偏年轻的咖啡系列，一开始是有点接受不了的，后来看着看着也就接受了它的外形，从轻混摩卡发布，看网友评价后，油耗还是有丢丢高，现在油价那么高，油耗也是考虑的一大因素。然后等到了拿铁DHT发布，虽然外形没有摩卡帅气，但DHT让我下定了买拿铁的决心。当时是3月份谈的价格，那会没有4月的调价，也没有6月的购置税减半，最终谈下来，20.7W落地，超大杯16.98+流媒体2000+悬架5000+智驾辅助包5000，除了20寸轮胎也算是顶配拿铁了。 车辆外观： 车辆颜色选得是较多人选择的太妃拿铁，主要还是看上了纯黑的前网格栅，想着以后看腻了太妃色，可以整个黑武器拿铁，整体除了较大的嘴巴，还是挺耐看的，虽然外形和H6很像。 车辆内饰： 车辆内饰从VV系列的奢华，到咖啡系列的年轻化，智能化，我是一直觉得可以的，水晶档把真的很显档次，很有质感，手能摸到的地方基本都是软的，座椅的nappa真皮，摸起来，坐起来都是很高级，很舒服的。4块屏幕不用说了，现在车主流就是屏幕，虽然我觉得空调屏那么大个屏幕就调个空调和座椅，功能有点单一，利用率有点低。 车辆配置： 配置也是当时买拿铁的重要考虑因素，当前新车主流的配置基本是要什么有什么了，像什么智能泊车，循迹倒车，紧急制动，紧急转向辅助等等，都是比较高端的功能了。跟低配的合资车比，这些都是很香的。比较多被吐槽的座椅通风，虽然只有坐垫通风，没有靠背通风，坐垫通风开起来，真的很凉爽。 空间表现： 目前我对车的空间没有什么大要求，平常也不怎么带人，车上也不经常装东西。前排和后排空间足够正常人坐，还是有富余的，后备箱的空间也足够日常家庭使用，后备箱的灯光就一侧，说实话有点暗。 驾驶感受： 驾驶感受呢，这车油门响应挺快，红灯时基本想要第一就能第一，提速很快。至于别人说的这车转弯半径的问题，我倒是没有觉得，挺正常的，没有那么夸张。还有别人都说60-72码有油门踏板共振的问题，我倒是没有那么细致去体会，我没有什么感觉。这车在隔音方面是比轿出色的，上次我在车外，老婆在车里，我就喊她拿个东西给我她也没听到，当时还把我气的。油耗方面要分系统升级前和升级后，升级前，最低开过1个多小时4.3的油耗，在低速时电机介入还是挺频繁的，在市区低速开挺省油的，升级后，在我这边的路况下最低只能5点多，当然是开空调的前提下。听车友说，升级后油耗普遍都会低一点，反正大家好就是真的好。 槽点： 1.提车后，大概7月份吧，天气较热，副驾的门突然打不开了，锁能开，就是门推不开，研究了半天是副驾的门与B柱之间的缝有点小，天热的情况下，副驾的门上方的软橡胶膨胀了，导致门打不开，后来去4S店把软橡胶条用刀削掉了一部分才暂时解决了这个问题。 2.车里后排放了东西，锁车后经常会触发警报，然后自动打开天窗留条缝隙，不知道下雨天会不会漏水呢，也没有试过。 感谢圈主老沈6890指导！

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4.6分“优秀”

【购车经历】 五一收假坐火车从湖南回武昌，到站都晚上11点多了，人非常多，关键是当时还要排队做核酸，背着大包小包，又热又累又吵排了快一个小时才做完核酸出站，当时就下定决心6月份一定要买辆车。一直在懂车帝上关注各种新车，在分析考虑了一下后，认定混动最适合我的用车场景，我看过38号的车评，对拿铁评价很高，当时就有了好感，但是当时还是在宋pdmi和拿铁之间纠结，直到懂车帝有一期节目是介绍拿铁，宋pdmi和另外一辆丰田的三辆混动车的对比测试，看完测试结果和考虑了一下自己平时有高速长途用车需求，就基本坚定了我的买车意向，那就是：拿铁。 去拿铁实体店看了下车并试驾了，目标是大杯拿铁，各方面都比较满意，落地价格算了下是19，有点儿小贵，当时比较纠结，后来过了一段时间，刚好碰到购置税减半和厂家优惠3000的活动，销售联系我说还有一台陨石拿铁，黑外黑内在店里的实车，算了下价格落地是18，相比之前省了1万，当时就定了。 【车辆外观】 外观大气耐看。现车，也没得选，只有那台陨石拿铁，黑色比较大气一些，而且如果剐蹭的话补漆也不容易有色差，除了黑色显脏之外，个人还是很喜欢黑色的。实车比图片看着大一些，比crv都大一圈，感觉车头很好看，那个竖条大灯显得比较高级，配上那个车标，保定“林肯”既视感，常被认成林肯。对比了下vv5的外观，拿铁的车尾要高一些，vv5看着更帅气一些，拿铁就偏家用一些，毕竟增大了空间。外观上目前个人觉得有点儿小缺陷的地方是车灯，感觉车灯不是特别亮，晚上走没有路灯的省道有点儿虚。 【车辆内饰】 内饰看着舒适，比较有高级感。因为是大杯的缘故，少了一个空调屏，取而代之的实体按键和置物台，高级感少了些，但个人感觉更实用了些，平时喜欢把手机放那里。加上一个映入眼帘的大屏，分辨率很高，运行比较流畅，看着很舒服。车辆基本覆盖的地方都是软的，整体感觉比较协调，桌椅的包裹感觉也舒服，后排还自带遮阳帘，这个属实比较意外，我后期贴了龙膜，然后给前排侧窗也加了遮阳帘，感觉效果还可以。整体内饰感觉较好，唯一不足的是当时考虑性价比，牺牲了超大杯的空调屏和水晶档杆。 【车辆配置】 配置比较丰富。像什么智慧巡航、抬头显示、全景环视、自动泊车、灵眸之类的智能配置，也是国产车必不可少的强项。抬头显示，显示的内容还比较丰富，速度、道路标志、导航，非常好用，除了有一个缺点，戴上墨镜，我找了半天的抬头显示没找到，尴尬，原来是墨镜过滤掉了。全景环视，新手非常友好的功能，停车、错车、窄路行车，作为一个新手也可以胸有成竹了，不必战战兢兢了。自动泊车和寻迹倒车，这个功能只能说它有就行，用不用得上就是另外一回事了，对自己的技术还是比较自信的；灵眸好像升级系统后没有了，不过用的也比较少，感觉比较适合长途跑高速的时候实用；智慧巡航跑快速路或者高速神器，解放双腿，人轻松不少。对于配置这一块儿，是我最满意的一点。 【空间表现】 空间够用。前排的置物台，中控扶手箱，档杆下方的置物箱（放包包挺合适），还有一个手机无线充电的地方，它是竖着放的，把手机固定住了，设计还是挺新颖的，总之，前排能放东西的地方比较多。看有人反馈后备箱小，我感觉中规中矩吧，正常大小，车内的空间比较宽敞，我身高175，驾驶位包裹性比较强，坐着很舒服。因为同事结婚，紧急情况下，后排拉了四个（短途紧急情况，不建议超载），他们也没说挤，然后亲朋好友坐过后排的，都说这个车空间挺大的，也说明车子后排比较宽敞。 【驾驶感受】 1、市区上下班个人用车，目前总共跑了1500公里左右，上车空调二档风，25℃最爱。一直都是正常驾驶，空调开启，歌曲开启，导航开启，然后出发，油耗大概在6.5个左右，目前算了下，大概每公里5、6毛钱的样子。 2、车机系统目前用得比较顺手。“小魏 同学”比较好用，唤醒提示词都比较灵敏，有一次和对象聊天，聊到“拍照”的关键词，中控屏立马拍了一张，留下我和对象“二脸懵逼”，原谅我没见过世面的样子。 3、行驶时还是或多或少有些异响。也不知道是哪儿来的，怀疑是后排遮阳帘或者窗户啥的，急刹车或者倒车上马路牙子的时候，刹车盘异响比较大。变速箱换挡速度在70左右的时候能感觉到，顿挫不是很明显，但能感觉到。 4、车子比较大，倒车或者侧方的时候还是有点儿困难。基本没有一把入库的操作，新手又不敢关掉碰撞报警，但确实一告警就心慌，就不知道库在哪儿了。 5、回头率还挺高，常被认成林肯。家里停车位旁边一路虎大哥，第一次见面他来了一句，这林肯看着不错啊～不得不说拿铁感觉确实有点儿小众，不过我有点儿反感烂大街，这也是当初没买宋大妈的原因之一。 最后，谢谢大家的阅读，也辛苦圈主老沈6890的推荐。

点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

4.8分“优秀”

已经开了一周，开着感觉还不错(除了开始蓝牙音乐卡顿，升级完车机后问题解决)，也是自己精挑细选最终敲定的。 之前开的13款天籁，想换个suv了，出去玩装东西也方便，对车的要求就是比天籁有提升。省油，安静，音响好，裸车预算16-17，对动力没啥要求够用就行，全下来19左右的(当年天籁也是19多落地)，所以合资就没怎么看，因为这个价位跟天籁比也没啥提升，都是紧凑级SUV的入门款，配置很可怜，选它们了等于变相降级，所以主攻自主品牌。 主流的自主品牌这个价位大部分都试驾过，拿铁，神兽，领克01，星越L，瑞虎8plus，宋plus，宋pro，最后还有昂科威s(唯一试驾的一个合资1.5低配的也在我价格区间内)，挨个说说为什么最后没选它们。 第一个试驾的是瑞虎8p，对这个车印象不错，虽然是自主品牌但是外观内饰做工，动力都非常在线，同样是自动挡，电子档把的就是比我的天籁先进太多了，哈哈，自此让我对自主品牌好感倍增。最后没买的原因总是不定期批次出现小问题。。品控一般。 第二个试驾的是领克01，也是纯粹路过好奇，感觉还行，内饰做工和设计我很喜欢，有大厂风范，就是悬挂有点硬，而且得烧95，油耗也一般，价格也有点贵，所以最后等要换车的时候这个车就直接pass了。 最后这几辆就是准备买车的时候密集试驾的，我个人对静谧性很看中，给它们排个序，纯个人观点，可能会有偏差，从好到一般是星越L，宋plus，昂科威S，神兽。 星越L其实我很喜欢，外观，内饰，做工，空间，尤其那三块屏，真带劲，而且价格还不贵，2驱顶配才16万多，要啥有啥，纠结没买的原因就是因为它烧95的油，而且2.0的油耗一般。混动看过3缸就直接pass了。。 宋plus试驾感受也不错，内饰质感比在网上图片看的要好，空间，动力什么的也都不错，没买的原因是我觉得宋p还是油改电的车，并非为新能源专门打造的平台，而且可能是销量太大，品控着实一般，总是有些各种各样的小问题。。但不得不说电车开着是真香，尤其夏天。 神兽也是顺便看了看，试驾感觉也尚可，各方面都凑合，没啥短板，但各方面也都一般。内心没啥波澜，买个新车没波澜那肯定要pass。 昂科威S我还是寄予厚望的，听说不错，但驾乘感受一般，静谧性跟神兽差不多，而且唯一一个让我感受到换挡顿挫的车。。挺失望。 最后拿铁着重说下，先说结论，我最相中的是顶配，真是要啥有啥了。也是机缘巧合，最后还真买个顶配。买它是因为综合实力胜出，1烧92的油，2混合动力油耗经济，3内饰质感上乘，智能车机(很多时候我都不点按键了，直接语音操控，方便快捷，准确率也非常高)，4驾驶辅助丰富，行车质感也不错，5有个品牌音响，听歌感觉很不错。外观这个我其实不是太挑，差不多就行，毕竟给别人看的。内饰要好些，开车时时刻刻都感受的到。拿铁的内饰质感很不错，数一数二，魏派在内饰质感上一直在线，屏幕虽然没有星越L多，但挺大，看片感觉也挺好，再配合燕飞利士的音响，非常棒。最后力排众议买了销量一般的拿铁，可能也是它销量少的事，大部分买家到手都觉得很满意。 希望我的观点和意见对即将买车犹豫的你有所帮助