丰田混动严重缺陷，电池夏天几乎是报废的。

没必要去了，怕你难得跑。4S不会给你解决的。

4S给你解决了吗？

就是电池温度高了，自动保护了。如果解决了回复一下哦。

解决了吗？

厂家为了省油，车停了发动机又会停，碰油门发动机又会启动，比自动启停还老火。闯动之大，震动也大。各种难受。

还有，电池不工作刹车也会变差，会失去动能回收。还有油耗，还有噪音，等等都会出现各种问题

你咋知道没有呢？你去调查了的吗？

因为我同事有一辆跑了54万km的。混动凯美瑞我问过他。不过现在电池也不知道坏了还是衰减了，现在要七个油。

19款没听说是因为它根本不提示，直接降低性能增加油耗。电池高温直接不工作，一碰油门发动机就启动了。抖动厉害开起难受死了。

重庆，天气到了30多度这问题就会出现，只是频率会降低。

应该是电池有问题。广州这段时间中午温度36度37度，我车已经跑了一万公里也没有这问题。

首先我还没开车，这只是太阳暴晒后的结果。然后我去找了4S无数次你说的问题早就弄了。没有任何作用。

可能路平吧！电池不用过冲或过放。升温慢些。

都开市区路

是的，而且天池小，稍微快充快放又会高温。垃圾

你不是买的速腾吗

不是油耗问题，是电池散热有问题，温度一高就报废。然后就难开死了。明显散热系统有问题。厂家不作为不解决。垃圾

监控电池温度和电量的软件。

叫啥名字，怎么跟车连接

反应了，没用。

嗯嗯，你觉得有区别吗？

不知道啊，我看你这个屏幕应该是19款的

关键不是电池问题，是散热问题电池高温保护。而且我都快把4S当家了，没用的。4S只看故障码，没有故障码就是正常的，不会给你处理。

最主要的是 他们也处理不了 这事没办法的

混动基本5个油，不管什么路。你纯油的比不了。你纯油急加速要等2秒，混动加油就走。你纯油提速还慢，换挡还顿挫。

你不会开

路平，没什么上下坡路，电池不会快冲块放。就不容易过温。还有就是没有塞太阳

如果是个例4S不是轻松解决了，为什么不解决。因为设计这样无法解决。这就叫通病。

看我发的图片，电池超过45度了。温度决定一切。明显散热设计有问题。