广战加大仔

游乐场弗朗西斯6l3：凯美瑞双擎49升油箱，官方吹嘘的1000公里纯属扯淡既没有雅阁那样135kw电机，也没有老款混动的大油箱；正常上下班开～最多830公里，一般都在790公里黄灯亮了要是老款混动的65升大油箱或许有可能会达到1000公里

Ryangyang：提车快3个月了，跑了1700多KM，更新下 【定车经历】8月份开始看，想买油耗低的，纯电不够成熟，且没车位，增程贵，锁定双擎油混。关注过大众CC、问界aito（因为对华为的好感）、广汽GS8双擎、凌放、荣放、亚洲龙、凯美瑞。CC太张扬，问界好看配置也顶但贵，GS8也符合我理想车，但还是被我老丈人劝买合资，凌放一开始喜欢，后来发现不耐看，空间不如亚洲龙，且贵。展厅里我老婆看到亚洲龙瞬间就被吸引，后排和后备箱空间惊到我了，车长有高级感，几乎要定，后来看了下凯美瑞，豪华双擎配置好多了，空间差点，外观也耐看，当天刚好APP有个优惠，2.4万，3年6次保养，咨询广汽丰田总部的朋友后就定了，展厅的红色锋尚版也真的是帅，犹豫了下，但最后还是喜欢稳重的风格，且想拿现车，就定了豪华，因为珍珠白车漆强度更高就选了它，就这么愉快的改上凯美瑞了。 【提车经历】一大早去验车，看的比较仔细，车是8月的，玻璃轮胎生产日期也正常，也让销售开着坐了一圈，试了一些功能，（TM当时一个别的销售路过还奚落一句说我买车应该马上去镀金，意思是说我看得太仔细，我当场黑脸怼他一脸，我的车要你管？你来帮我镀金？），后来还真发现引擎盖有个洞，坚决不要，改上钛灰银，眼前一亮，帅！！比白的更显得高级，再经过一番仔细验车，就最终确定了，重新在丰云行下单，当天傍晚开走加了第一箱油。后面一周的样子约时间去交保险，上临时牌，交税。 【外观】之前路上看到都忍不住看一眼，前脸大格栅很大气，车身够宽够高，特别45度角最好看，视觉上高级感很强，且没有亚洲龙那么沉稳到上年纪的感觉，不失稳重又显得年轻，内饰的话Y字中控不死板我觉得好看。提车到现在快3个月没洗车，还看得过去，确实很耐脏，对颜色没有特别要求的强烈推荐钛灰银。 【油耗及成本】目前市区和高架1700kM，综合5.7个油，但路况少踩刹车，单程最低开到过4.1个油。目前加了3次，共590块的油，余量跑到2000公里应该没压力，合不到3毛一公里。 【动力】eco模式下动力中庸，踩油门车反应比较慢，深踩光吼不走，但normal舍得给油的话红灯冲第一没压力，sport运动模式则有明显推背感 【操控】方向盘不算轻，且辅助驾驶的功能介入进来，方向盘就很硬了，像是有个放心的伙伴帮你紧握着。速度快了，也很稳，有高级感安全感。方向跑偏的问题我没发现 【静谧性】低速和起步超安静舒服，怠速发动机介入瞬间会突然动静大，特别天气冷了，胎噪和风噪速度超过60明显感觉到，说得多的异响暂时没有明显感觉，360全包脚垫翘了一些座位卡扣，造成了一些声音但能接受 【舒适配置】腰部的支撑调节对于腰椎间盘凸出的我来说真的是太合适了，座椅包裹支撑都很好 【安全配置】气囊管够，车道偏离预警助于养成好驾驶习惯，巡航跟车省心省力，弯道跟车也可靠，偶尔把手拿开方向盘，仪表盘还会提示要你握紧方向盘，很好 【导航和其他辅助功能】B导航，颜值没那么不堪，语音反应快，倒车清晰，可设置背景，视频在线播放都有；APP可以看行驶报告、实时油耗、远程开空调、锁车、定位找车，漏关窗关门有疏忽提醒 【空间】储物够用，后排空间至今忘不了亚洲龙 【音响】音质还行，切换线上的音效也能感受很不同 【车品】买了防撞角、门防撞贴、门碗膜、后排防踢的、挪车牌、玻璃水、防雨剂、车蜡、纸巾盒、小挂钩，小的垃圾桶放后排、充气泵、灭火器 【缺点】 1、自动雨刷稍不灵敏； 2、气味开始比较大，三个月后基本没有味道了，没开空通时有时有一股不太明显的气味从风口出来不知道咋回事； 3、路上标线不清或者晚上时，辅助驾驶有时候会识别错，修正方向比较频繁，被加塞时，跟车切换，会有明显拖拽； 4、跟车距离设置离前车最近的那一档还比较远，堵车时，容易被插队，有追尾插队车风险； 5、刹车距离近时点刹车感觉车是往前冲，最后踩死触发自动驻车要比较用力，费脚； 6、转弯半径稍大，有时候不敢一把过； 7、车漆是真的真的薄，皮鞋都能在门上蹭一条印子 8、前脸测下方毕竟低且是凸出的，很容易蹭到，车友圈里挂到这个位置的很多很多； 9、导航不稳定，提车时出现过黑屏换了新的，后面出现过一次倒车屏幕报错，自己恢复了； 10、最后，价格下降太快了！！ 最后总结下，一是车对一个家庭来说是一个交通工具，能遮风挡雨，出行自由，对一个男人来说也是一个玩具，反正我现在是恨不得时时刻刻开车。凯美瑞满足了我上面两个需求；二是车无完车，特别是以均衡著称的丰田，买了就努力让自己享受吧 最后感谢感谢凯美瑞圈主推荐，也谢谢各位老哥的帮助和指导～

SEVEREwinter：看大家油耗有的4个多，不知道大家怎么开的，有什么技巧没有，大家说一说，我学习一下

无名之辈五：我想知道我的一箱油加满了为什么会少这么多？

小哲子735：(21款 2.5豪华 ) 跑高速上了120感觉后排窗户漏风 不知道大家有没有遇到过这种情况 可能与后排玻璃不是双层的有关，前排就没事。 影响驾驶感受！

用户7072660855226：感觉A车机好菜的样子，导航都不能车机互联，界面也好简陋，没点档次，还不如B导航的界面好看，系统也好少东西，开车的时候还不能按方向盘人工语音

Mr消失鸣奏曲：【最不满意】 目前主要是车漆，太容易出现划痕了，感觉小石头磕一下就会有痕迹 车机也像是上个时代的产物，倒车影响像素不如汽配城，车机速度也慢的不行 坐垫有点偏短 【驾驶感受】 底盘的感受是我喜欢的，对震动的过滤游刃有余，整体感受舒适 前排双层玻璃对隔音确实有帮助，特别是电驱动模式下，十分安静，但是发动机介入后，声音还是很明显，后排相比前排要差一些 【油耗】 目前1000公里，综合油耗5.3L，高速，快速路上4个多点，省油确实厉害 【空间表现】 空间只能说是中规中矩，后排够用，和德系车确实不能比 【动力表现】 加速感受只能说够用，毕竟不是以动力为卖点的车型，切换到运动模式，加速会有一定的提升 【亮点配置】 HUD特别香 全速域的L2级自动驾驶，跑高速利器

小凯来聊聊：这个怎么选择啊？B有2000补贴，他们两个有区别？哪个用着好点？

靓仔一号丶：其实我最开始是要买双擎领先的，想说体验个双擎技术就好了（可能有人会说可以买雷凌卡罗拉双擎，但是我是想买大一点的车，以后家用比较舒服），结果发现领先要啥配置没啥配置，索性加两万上豪华版。 本来领先版说要等1个月，没现车，后来改豪华版就有现车了，下定金到提车只用了9天。全款落地25.1左右，优惠1.3w。送的东西不多，就那些最普通的地毯行车记录仪啥的，保养也只送了1次，还是我妈好说歹说才有的。但我没那么在意，买车嘛，开心就好。 说下优缺点 优点： 1、动力平顺，响应快。家里以前的老车是中华尊驰，换挡的感觉很强烈，会抖一下，这双擎换挡我几乎感觉不到，我甚至都不知道开到几档了。还有发动机介入的时候除了听得到声音，体感上是没有感觉的。动力也是油门一点就有，没有延迟。 2、油耗低。我上班单程17km，隧道+高架，表显百公里4.8L左右，其他综合情况大概5.4L左右。这个油耗其实还好，因为我开我妈的1.2t雷凌开一样的路也能开到6.9L。但其实双擎的油耗是赢在稳定，就是不管路况是堵是通，不管咋踩，油耗波动都不会超过1L。 3、稳重、操控好。这个稳重指的是气质和驾驶体验上双重的。坐上去有偏商务的感觉，速度提到120也很稳，以前的老车开到120转速都逼到3000了，而且也会抖，现在开到120转速只有2000不到，也不会抖。我没开过德系车，不知道大家说的操控好是怎么样的，但是我感觉凯美瑞开起来操控就已经很不错了，指哪打哪，转向也很轻松，而且懂车帝这78km/h的麋鹿测试成绩也很能说明问题了。 4、空间大、座椅舒服。很多人对比天籁雅阁，和它俩比确实空间不大，但是凯美瑞的空间我们一家都觉得够用，我父母坐到后面直呼够大，怎么坐怎么够。我同事三个170左右的坐到后面也说觉得不会挤。前后座椅坐上去都很舒服，坐久了也不累。但我看雅阁里面比凯美瑞宽4cm，那个坐起来估计更爽。 5、L2自动驾驶真的好用。自适应巡航我跟坐我车的人炫耀了好多次了，会自动转弯自动刹车啥的，文字苍白无力，但是谁用谁知道，真的很好用。 6、内饰简约又不失灵动。主要是y字型的中控，不会显得很土很单调，我朋友坐后排往前看都觉得这个中控看上去很高级，而且车灯开启后按键上淡淡的蓝光看上去也很温和。 7、欧泊银真的很耐脏，是我见过最耐脏的颜色，车顶黑色都脏成啥样了，车身却不怎么看得出来。 缺点： 1、冷车启动发动机声音很大。真的很大，跟柴油发动机似的（夸张），而且是怠速情况，你要再踩一下油门那更大。 2、n档不能充电。这也不算缺点，是我自己的问题，当时堵车堵了二三十分钟，我把车挂在n档，我说怎么发动机转了十几二十分钟也不停，电量也没多，看着表显油耗一直涨，心痛啊...回家看了使用手册才知道，n档不充电。那好歹仪表盘提示一下撒，也没提示，或者发动机就别动了。从那之后我一感觉发动机在充电我就挂d档。 3、隔音一般。我说一般是因为和德系车对比起来算是很垃圾的，但是我个人觉得凯美瑞的隔音还算可以，不过到90左右就有比较明显的噪音了，到一百多之后音响都要再加个两三个点才能听得到。 4、配置不够。在这个国产车配置拉满的时代，凯美瑞的配置真的是不够用，特别是后面只有两个雷达，完全不够啊好不好，虽然有倒车影像，但是还是不如雷达来的直接。我就有一次倒车没注意影像，中间后面有个竖起来的水管，雷达也不叫，我就撞上去了，还好没有什么剐蹭。而且雷达的感应距离也有问题，要到70cm左右才会开始叫，以前的老车一米多就会叫了，现在倒车速度稍微快点就会反应不过来。前雷达也是，有几次前雷达刚哔哔哔，我就撞到了前面的自行车。360、座椅记忆等等都是要顶配才有，电动尾门甚至连顶配都没有，这些配置在国产十几万的车上就有了好伐。不过其他诸如HUD的功能还是挺不错的。 5、车道保持功能默认开启，而且还不能改。这个每次启动后都要手动关闭，这对于我这种变道不爱打灯（后面没车）的选手很不友好哇，有的时候忘了关了，要变道的时候突然介入，还是挺吓人的。 至于动力，我就不放在优点还是缺点了，把凯美瑞和同级别的其他车比，我承认是逊色很多，但2.5L+电机的组合对我来说是够用的，甚至大部分的时间都用不到，隧道90想超车，地板油下去很快就到110、120了。平时动力响应也很快，只要肯给油，动力就是够的。凯美瑞的动力对于大部分的人来说还是够用的，毕竟喜欢地板油激烈驾驶的人只有一部分。 最后，我强烈建议各个在考虑买车的朋友们，不要在网上看吵架、喷这不好那不好的，所有的车都是亲眼看到比网上看的来得好看，一定要去4s店、去车展去看看，去亲眼看看、试驾一下，自己体验这车好还是不好。毕竟我们是在现实中开车，不是在网上云开车。

聪明涛儿：今天打开车头盖，发现有老鼠咬了，才知道，2.5的发动机保护盖，它居然是泡沫的，想想真的可笑，二十几万的车，它的发动机盖居然是泡沫的，为什么会是这样，省点钱吗？真心有点受不了😓😓😓 🤦🏻新车一血

Pamper叶子：前几天试驾了凯美瑞，左拐与见对面直行车辆，我地板油当时尴尬了，只见发动机吼吼，就是不往前窜。又看了雅阁，新蒙迪欧最后还是倾向于凯美瑞，这是有什么魔性吗？ 凯美瑞一辆没有优点的车，三月销量依然傲视群雄，