认证：宋PLUS DM车主·车龄2年
简介：韭菜
懵懂之小草
卡罗拉双擎不属于新能源，还是燃油为主，所以3月份的反馈才14条评论， 如果是特斯拉比亚迪分分钟就是热搜， 燃油车自燃大家习以为常，新能源自燃都是热搜， 我想说这种话题阻止不了国家推动新能源的脚步。 事实就是新能动了谁的奶酪， 有人急了，跳出来不停的黑卖的好的新能源， 之前是特斯拉 现在是比亚迪 未来可能各种新能源车型。
提问我另外拉了一条4方的线连的插板 每次充满电后 随车充插头很烫，你们有这情况吗？
车机里面的能量清单外接充电量是不是包含了线损等电量？ 如图 39.5-32=7.5度 电量从21充到满那就是8.3*0.79=6.557度 多记录了1度电 你们有没有这情况？ 51版随车充充电没有接电表只能看能量清单
提问如果23年插混不能上绿牌后比亚迪dmi系列会怎么改变？ 我觉得110版本还是会有人买因为用车可以充电应该可以把车税省出来了 但是51版本可能会改成12公里版本 电池从8.3度降成2度电 取消充电放点功能 车价最少降一万 只有hev模式 永远默认强制保电soc40就行 车轻了说不定能耗更低 说不定销量也很好呢
提问有没有车友换245 55 r19的轮胎？ 我想这样车身能高几厘米 有换的车友说说感受呗
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