比亚迪电池损耗好严重

这个？？

比亚迪卖的不太好的时候一个故障贴没有，一破十万销量，市值一过万亿，自燃，失速等等故障贴就都踏马扎堆出来了，你要是说敌对厂家就静静的等着市场被侵占而不动手脚，打死我也不信的，连故意纵火都能干出来，还有啥底线可言？但又没法确定每一个帖子的真伪，那就通通当做黑贴处理。做为中国唯一一个真正实现弯道超车的企业，现在谁黑他，谁就是民族罪人，汉奸走狗。

纯电续航本来不就才110公里吗，能开到101还少，他有预留保护电量的，101已经逆天了

比亚迪法务部正在赶来的路上

里程显示的话，是动态变化的。你可以实际开一下试试。我基本上100公里消耗70％的电

买电车的人有强迫症，天天测试自己车子的续航

深圳出租车比亚迪开了75万公里刀片电池比三元锂电池寿命高

可以免费换电池的怕啥，放心充大胆用，坏了找厂家换新

哎，我还没试过一直用电

准备入手dmi这下要考虑了

半年多用车我也发现充电和以前不一样，以前99℅到满时间长，现在96％到满很快。翻了说明书，快充建议充到80％，如果有时间可以充满，这句话其实侧面说快充到80℅就不要充了，还说一周慢充到满，这句话说明电量需要每周慢充去平衡一下。我试了一下，用随车充只有1.5kw才能改善最后充满时间，用交流充电桩不行，3kw功率都嫌大。还有请比亚迪不要雇这么多水军说些不着边际的话且带有些许人身攻击，大家都能感觉到的，会让车友对比亚迪品牌由敬佩慢慢变成失望。

开了不到两千公里，纯电跑，也就是跑80km。试过很多次了。

可能有点虚很正常

三万多公里了 基本都是纯电跑的 没有发现什么损耗

唉！比亚迪小问题太多了！还没成熟！就拿消费者当小白鼠

开eco模式再看看？

总有人想着110的续航开出120的成绩…电车的续航和油车的续航完全是两个概念，既然买了电车，把心态调整到续航8折上面吧

你暴力驾驶，耗电肯定快，有时候我百分之10的电可以跑二十多公里，

看下充电度数有没有异常，电量在25左右会不会异常掉电 我出现这两种问题了

看官方这个衰减的限值，你现在已经衰减9%了