蔚来车主知道蔚来短板在哪里，也没有声称自己智能驾驶比特斯拉更强，但是部分特斯拉粉丝总以为自己处处吊打其他品牌，鼠目寸光。还什么“不服来辩”，自己的内饰和舒适度能不能打都不愿意直面，好好笑哦。

你没用过，省心

蔚来年年亏损，根本都不是用心要做好车的企业。无非用资本捞快钱罢了。都要倒闭的企业，有啥好讨论的。

不能这么说，每个车都有不完美的地方，特斯拉短板在于内饰过于简洁，有些人喜欢有些人真的不喜欢，车机还卡顿，动不动死机给你看，蔚来短板在于电池打折太大，续航的公里数和实际的公里数相差太大，高速7折实际能到6折，平常公路驾驶7折差不多，但还在换电方便！原来是不限次数免费换电，现在是一个月4次免费换电，不过也够了的！特斯拉超充哪有换电快！不能一概而论！

蔚来车主都是能花40多万买国产车的人，之前也大都是BBA车主转粉过来的，这些也就是大多数人眼中的成功人士，你觉得会比你傻吗？

有一说一，蔚然动力的电机转速可比byd高到不知道哪里去了👀

你工资没有你领导拿得多，干的比他多，活的没有退休大爷大妈轻松，可能工资都比不过退休国企人员每月退休金为什么还要或者呢？

那我可不可以这么理解，蔚来配置比特斯拉高，辅助驾驶比比亚迪好，补能体系可充可换可升级。

40万只有蔚来卖得动，这也是不争的事实，买蔚来的更看重的核心还是换电和内饰上

买个特斯拉感觉那么好啊20来万的街车，我们上海这都烂大街了。

这世上本来就没十全十美的东西，蔚来就冲换电也应该有它的一席之地。堆配置？能理解是嫉妒吗？配置高叫堆配置，可能你是丐帮出来的吧习惯了那所谓的简洁。