极速要干,可以不用,但不能没有,否则不会那么从容
极速要高
加两万接受就行!
开过180时速的,说一下,看有多少人?赛道除外
开过210
牛
@有伴买房无伴买车:开过210
总有人纠结极速。 首先,你要知道,什么叫极速?极速是电机和电控已经电池持续高负荷放电效率综合下来的一个结果。 所以,对于电池来说,持续高负荷放电,温度升高,出现热失控的几率就会变高。对于电机来说,如果是异步,只要电池放电功率跟得上,异步电机的极速是可以做到很高的,比如tsl的260极速。 对于电机来说,如果是永磁电机,即使电池放电功率跟的上,很多厂家也不敢给你开,因为永磁电子的转子在持续高负荷下,有退磁风险,退磁了这电机就算是废了,没几个厂商会为了让你装个逼上个极速,冒着你把永磁体干废的风险,而极速不设防的。对车主而言,干废了就是车子的问题,厂商要负责解决。对于车企来说,那就是一个超级公关,解决不好,直接洗白。
那为什么车企都不标出额定功率,就拿个不能长时间运行的最大功率
燃油车也是给你标定最大功率和最大扭矩。这个是标准问题……
@塔姆1号:那为什么车企都不标出额定功率,就拿个不能长时间运行的最大功率
干到200多去,没有几个电机不烧的,到时候人家质保给你换还是不换,一个电机成本少说两万也是要的
2w?慈善啊。
具体多少成本只有他们知道,举个例子而已,限极限速度185,厂家主要的是要控制质保成本
@小秦改装:2w?慈善啊。
铁子,能开200+的,问题是你别被拍到就可以了
标180,实际跑200+,参考唐/汉其它车型
汉真能上200,车友会别人的车试了下,时速208开了2公里,不是不能维持,只是导航提示前面500有测速,钱没什么,分要命
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