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电车就跟电子表一样，日常家用是没有问题的。但要说体现一个手表品牌的研发能力、造表工艺、历史底蕴和收藏价值，电子表跟机械表完全没有可比性。目前的汽车行业也是一样，豪华和超豪华的品牌还是以油车为主。新能源车虽然是今后的趋势，但要说技术、工艺、历史和收藏，还得是油车。
评论发表于2022-05-26现阶段的电车都是打肿脸充胖子的主，以为价格高了就是豪华品牌了，根本没有啥底蕴……传统豪华品牌还没有发力，得再等等～现阶段豪华品牌也就一款LYRIQ还说的过去，其他的
回复发表于2022-05-26豪华品牌中除了锐歌是纯电奥特能平台，其它油改电的都是耍流氓，而且价格虚高。
@藺度楓：现阶段的电车都是打肿脸充胖子的主，以为价格高了就是豪华品牌了，根本没有啥底蕴……传统豪华品牌还没有发力，得再等等～现阶段豪华品牌也就一款LYRIQ还说的过去，其他的
回复发表于2022-05-26
这个成绩不丢人！知足吧，自己开才是最爽。
评论发表于2022-05-25不不不，没觉得丢人啥的。我只是感慨费劲巴力研发的性能怪兽敌不过加速迅猛的电动车，不想看到燃油车凋零又无可奈何的有点伤感而已
回复发表于2022-05-25其实没有什么可以比较的，使用能源不一样！三大件也不一样，电动是趋势，未来大马力燃油车就和手表一样是一种工艺赏欣，终究会从日常用变成收藏用。也不失为一种好事
@藺度楓：不不不，没觉得丢人啥的。我只是感慨费劲巴力研发的性能怪兽敌不过加速迅猛的电动车，不想看到燃油车凋零又无可奈何的有点伤感而已
回复发表于2022-05-25
看数据没意义，开着爽才是王道
评论发表于2022-05-26。。。去试驾下就知道了。
回复发表于2022-05-28电车不考虑了
@阿权4963：。。。去试驾下就知道了。
回复发表于2022-05-28
不过从数据看，LGY的CT5就很赞啊。我觉得我3.0T足够用了
评论发表于2022-05-24通用马上就要引入CT5-V啦～3.0TT合你的胃口～估计45万左右起售
回复发表于2022-05-24
要不我们比比续航？ 非要比短板这就是不自在
评论发表于2022-10-30跑上5圈，就难说了
评论发表于2022-05-24
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