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海豹的定价策略看不懂
2022-05-21发布于：蔚来ET5车友圈
如果定价18-25，估计能抢走不少毛豆三的订单…现在看，有点难， 高配不如加两三万上et5，或者顶配极氪，汉千山翠。 低配的价格，领跑c01，小鹏，汉，极氪低配也不错。 有人反驳蔚来品牌不行，服务不值，我举个真实例子：人在上海，关了两个半月了，小区继续封控，车行依旧关门，目前开的宝马车停太久亏气了，但是媳妇临产担心关键时刻掉链子，打了宝马4儿子店十几个电话，要么没有人接，要么表示不提供充气服务。最后本着试试的态度联系蔚来，蔚来一开始表示为难，说自己需要服务的蔚来车主比较多，后来了解到我的情况，愿意上门送充气泵给我宝马充气。这不算品牌，不算服务？
作者提到的车系：
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等等，蔚来？品牌加成？
评论发表于2022-05-22他们总这样，把没有的事拿来往自己脸上贴金
回复发表于2022-05-22水军太多，营销费不是白花
回复发表于2022-05-22
比亚迪的卖点是技术，蔚来的卖点是服务，你的眼光不代表大众的眼光。
评论发表于2022-05-23啥技术？这个我也不理解，吹了这么多年技术，加速性能，底盘操控，续航达成度，好像也没有比蔚来，小鹏，极氪好。
回复发表于2022-05-23比亚迪混合动力技术还可以，但和海豹有啥关系。
回复发表于2022-05-23
未来还有品牌加成？
评论发表于2022-05-22比亚迪有么？
回复发表于2022-05-22作者应该是蔚来的，但是为了吹捧自己品牌去损别的品牌，这行为有点…
@CARPlAY：比亚迪有么？
回复发表于2022-05-23
大家都在争执蔚来是不是豪华品牌，就说明蔚来赢了。之前没有人在争执比亚迪是不是豪华品牌。
评论发表于2022-05-22至少没有
回复发表于2022-05-22比亚迪车是好车，但品牌确实是low，几乎是网约车的代名词了，蔚来就算没有品牌加成，而比亚迪的品牌加成是负的
回复发表于2022-05-22
这么说吧，以蔚来的电控水平，要拿100度电池的et5出来，实际续航才能跟海豹有得一拼，再加上标配et5还是皮革内饰，再加上nappa、舒享，就往40万去了。等于et5比海豹顶配贵了十几万，要这么比，懂了吧？
评论发表于2022-05-22去看下汉实测续航达成率，懂车帝实测不如蔚来哦。何况蔚来二代续航达成率目前来看提升巨大。
回复发表于2022-05-22汉的续航达成率9成，我家里就有，es6大概6成吧，新平台还没测过
@CARPlAY：去看下汉实测续航达成率，懂车帝实测不如蔚来哦。何况蔚来二代续航达成率目前来看提升巨大。
回复发表于2022-05-22
选et5，我不如买model3p，都是38w，et5加速才4.3。3p3.3有可比性？海豹顶配28w加速3.8，便宜10w，有什么不合理？
评论发表于2022-05-22他那海豹顶配和蔚来乞丐版比……你永远叫不醒装睡的人
回复发表于2022-05-22海豹有激光雷达吗？有电吸门吗？有杜比音效吗？有每月6次免费换电吗？有四驱吗？有十几个雷达吗？有智能车机语音吗？
@剑秋冬：他那海豹顶配和蔚来乞丐版比……你永远叫不醒装睡的人
回复发表于2022-06-02
主要是海豹刚看图时挺好看的，但看久了感觉设计过度，外观内饰不够大气，像电车界的思域了。。。
评论发表于2022-05-22比亚迪的设计，一直充满了50➕领导的审美和18岁精神小伙的感觉，总是拿捏的不准
回复发表于2022-05-22对比之前的比亚迪已经非常非常大的进步了
@CARPlAY：比亚迪的设计，一直充满了50➕领导的审美和18岁精神小伙的感觉，总是拿捏的不准
回复发表于2022-05-22
看海豹的都是冲着性价比去的，一下子提高10w预算几乎不可能，海豹贵了只会选更便宜的车型
评论发表于2022-05-22但是22万…买小鹏也挺香……
回复发表于2022-05-22小鹏哪款
@CARPlAY：但是22万…买小鹏也挺香……
回复发表于2022-05-22
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