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- 评论发表于2022-05-21
这个碰撞肋骨会断不要怪气囊，应该怪安全带卡扣，还好没有爆气囊，如果爆了估计小命就不保了，就算颈椎不断也差不多！现在车还用安全带卡扣的存粹脑子不正常！
评论发表于2022-05-20比亚迪质量一直都是倒数的，不可能换成电动车就马上变好。
评论发表于2022-05-20可怕了
评论发表于2022-05-21为什么你的头像……
回复发表于2022-05-22哈哈
@嘟拖拖拖拖拖：为什么你的头像……
回复发表于2022-05-22
之前有个星越也是撞得快报废了，气囊都没弹，我觉得是撞击角度的关系
评论发表于2022-05-20莫非是那个气囊全弹结果车主过来博同情差点被告那辆星越L？
回复发表于2022-05-20那个撞击位置不是正对的，而且侧气囊弹了
回复发表于2022-05-20
安全气囊弹出要具备三个条件： 1、满足一定的车速，比如车速高于30km/h或者60km/h。根据厂家的不同范围有一定的出入。 2、汽车撞击的点要正确，一般是车辆正前方和轮眉侧，也就是安全气囊能够感应到的撞击点范围。 3、撞击的物品必须坚硬具有冲击力，比如汽车、墙壁等。所以静止状态下被装不一定会弹出气囊。
评论发表于2022-05-21这个是理论 设计的吧，实际就是两个部位，有传感器，如果达到一定的震动力度，就会触发，这种这种碰撞只是有大部分几率触发而不能说·100%， 要查看一下才可以决定，不能随意而论，但是这也说明了一点，就是传感器的布置点还需要增加，这样才可以更好保护车内的人员，另外就是气囊，为何撞后无启动。也需要研究。总之，这个情况就是车企考虑不足。
回复发表于2022-05-21你可以试试，停车状态，没系安全带状态会不会有车出现不能弹气囊，包括撞击值大小都有的，汽车随车说明书有说明
@Yuri886：这个是理论 设计的吧，实际就是两个部位，有传感器，如果达到一定的震动力度，就会触发，这种这种碰撞只是有大部分几率触发而不能说·100%， 要查看一下才可以决定，不能随意而论，但是这也说明了一点，就是传感器的布置点还需要增加，这样才可以更好保护车内的人员，另外就是气囊，为何撞后无启动。也需要研究。总之，这个情况就是车企考虑不足。
回复发表于2022-05-21
买唐啊，可劲撞
评论发表于2022-05-21光说，不发内部图，欲意何为？！
评论发表于2022-05-20
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