2022-05-18发布于:秦PLUS EV车友圈
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提车21天,通勤距离每天差不多一百公里,已经跑到2200公里了,路况信息:大部分80左右的快速路和30-60的市区道路;偶尔跑跑高速;热的时候正常开空调,22-26°不等;正常模式,标准反馈和较大反馈交替使用。使用3周的感受分享给大家参考:1.整体来说,平稳驾驶,非暴力行驶的情况下,非常省电,充满600基本可以跑出600-650,这个季节1:1一点问题都没有;2.高速120情况下,确实非常耗电,7折左右;3.夏天开空调真的不费电,基本属于忽略电耗的那种,所以完全不要吝啬开空调;4.ACC巡航简直不要太爽,尤其是快速路时,极大的提高驾驶体验,尽管BYD L2级辅助驾驶技术不算太好,还有许多要改进的地方(雨天效果欠佳、正对阳光效果欠佳、起步减速欠平稳),但仍然可以提高很大的驾驶体验;5.提车之前看了论坛有人说600的还不如500的续航长,实际验证下来纯属瞎扯,600的永远是600的,同样的国家标准下,600的比500的就是多一百公里,所以我幸好提的是600的;6.有待要改进的地方,玻璃一键升降器碰到好几次失灵了,然后又莫名其妙的好了;7.快充是真快,20-65%维持在98千瓦,65-85%差不多维持在68千瓦,85%以上差不多35千瓦,然后随着接近充满,充的速度也越来越低,85%以前是最快的;8.悬架过滤效果中等偏上,算良好水平;9.外放电非常棒,可以边放电边洗车;10.整车隔音欠佳,外面人大声的说话都能听见,有待改进;11.音响效果欠佳,十个喇叭向堆上去的,没什么质感;12.钢琴漆太不耐脏太不耐刮,已经贴了膜,效果打九十分。 配图说明:图1整体电耗;图2自放电洗车,孩子玩疯了;图3是开过的最低电耗,媳妇儿开出来的;图4我的大白和小白;图5太脏了;图6车主认证😊
价格18w吗?
落地17.2W
北京吗?
@lsjxujun:落地17.2W
楼主,600版本的动力怎样?起步会感到吃力吗?我现在就纠结500和600版本不知选哪款
我的600的续航,说实话,市区开空调也就,450-480左右吧,可能还不到,上次高速跑过一回 ,下雨天气满电,空调,基本acc巡航90左右,跑不到350,剩余7%
开运动模式动力很足的
宋ev和你一样的电池,只能跑550左右,最高578,650的话平均电耗要到9吧
650是当初刚提车,季节合适,为了实验最大续航,严格控制脚法,匀速60-80,现在随意开到不了了,这个季节不开空调一比一600左右,七八月份最热的时候也就530-550,九月份好转一点五百七八
那差不多,我宋578那次也是靠脚法和少开空调,如果完全不开空调极限可以开到600,秦极限650应该没问题
@lsjxujun:650是当初刚提车,季节合适,为了实验最大续航,严格控制脚法,匀速60-80,现在随意开到不了了,这个季节不开空调一比一600左右,七八月份最热的时候也就530-550,九月份好转一点五百七八
任意12个月超3w公里,电池就不质保了,就是每天不能超83公里
没办法啊,就是买来通勤的,以后不一定每天都会通勤这么远
连续12个月
98冲电功率,是超级快充吧,
大部分充电桩都是120千瓦的,咱们这个最多支持98左右,到不了100
98千瓦也就是在65%以下的时候有这个功率,一过65%立马就降到60多千瓦了,一过85%就降到30多了,90%以上时功率越来越低,最后的百分之几快要充满的时候只有10多千瓦。总而言之,要从20%充满到100%,怎么也得80-90分钟
一般你们还有多少电量的时候就可以去充电了呢?如果跑到剩余电量0,还能跑多少公里?
尽量20%左右就充电,跑到0最多跑两三公里。
一般剩180左右我就去充电了,快充很快,从180开始充,一个小时左右充满
全部下来多少
落地差不多17.2w
169800-4000(现金优惠)+5200(保险)=171000
我的600续航,已一万六左右了,夏天最近两个月基本上70%-80%,空调功率1-4个千瓦,开一个小时至少10-30公里续航没了,就算平均时速50公里,500公里十个小时连续开空调,至少100公里续航没了再加上折损,能80%不得了了,楼主说的过了
看两次补充反馈
最近天气稍微凉快点了,看我最近的电耗。我是早晚通勤,并且路况好,估计这就是有出入的原因。
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