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外观内饰各方面都没岚图好。可是。。。架不住人家车机好啊 ！
评论发表于2022-05-12操控也好点。岚图也不错，我选了问界，岚图车机都做不好，体验很差，缩小放大地图都会卡
回复发表于2022-05-12
你成功的把一天更新不了10个帖子的大水圈，荡起了一丝波浪。人家说你穷，怪你门店多，讽刺你就靠个车机，唉～…
评论发表于2022-05-12试驾完岚图再去试驾的M5，驾驶感觉区别不是很大，但内饰和天窗直接劝退了
评论发表于2022-05-11岚图问界，我选问界的理由，电池大，纯电续航更有保障，馈电油耗低一点，车机好（简约，直观，方便，语言交互强大，岚图开个地图都卡）空间对我来说够用了（我有QX60了）。
回复发表于2022-05-12问界车机确实好很多，但内饰和空间都差了一档，最关键的是岚图有可调空气悬架
@人生苦没回头路：岚图问界，我选问界的理由，电池大，纯电续航更有保障，馈电油耗低一点，车机好（简约，直观，方便，语言交互强大，岚图开个地图都卡）空间对我来说够用了（我有QX60了）。
回复发表于2022-05-12
目标客户群有点不同 对销量会有影响
评论发表于2022-05-12华为的营销网点优势，没办法。缺点是赛力斯会丧失很多话语权控制力，尤其对自己的品牌形象建设完全受制于华为，甚至最后沦为华为代工企业的结局。所以各有利弊吧。
评论发表于2022-05-12你想错了，第一赛力斯如果只靠自己，现在可能也就几百辆的规模，和华为合作过后知名度至少是以前的几百倍，销量更不用说，而且问界定位中端市场，至少现在看是成功的，产品实力和口碑出来了，如果以前靠自己公司打造，很难有现在的成就，如果你是公司领导，你会拒绝这种合作吗？你有想过带来的利益吗？
回复发表于2022-05-12我觉得问界也挺好的，和一些巨头合作，对消费者也是好事，联合之后可以优劣互补。但对于汽车厂家本身的品牌打造，说实话和华为合作我并不觉得多好。华为鸿蒙智能座舱，营销体系成为了这个品牌的立身之本，说实话未来华为可以换合作厂商甚至抛弃合作厂商自己生产汽车，金康能放弃换华为吗？我也期望东风和华为合作，但显然东风不会，因为他需要的只是技术和方案供应商
@星恋1314养鸡小白：你想错了，第一赛力斯如果只靠自己，现在可能也就几百辆的规模，和华为合作过后知名度至少是以前的几百倍，销量更不用说，而且问界定位中端市场，至少现在看是成功的，产品实力和口碑出来了，如果以前靠自己公司打造，很难有现在的成就，如果你是公司领导，你会拒绝这种合作吗？你有想过带来的利益吗？
回复发表于2022-05-12
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