2箱车 是这样的啦，轮拱 里外，c柱子 ，尾门，

箱体共振的原因，其实跟SUV结构差不多的。噪音是各种频率的声音结合而来的，花了万把块钱也就只能降低1-2个分贝而已！但实际体验不一定会有让人感觉有质的飞跃。大家都认为声音是震动产生的，贴止震片是最直接做法，但是我们主观感受需要的是隔绝感，只有隔绝感上升了，才有效！

如果嫌第二排吵就不适合这个车啊！主要是空气在尾部行程的涡流，咋整都轿车气动性好，噪音自然就大

这个问题见人见智，有人把这和s相比较，S多少钱。一分东西一分货。同级别我感觉相当不错了。

不管前排是不是安静，后排都是吵，甚至不如b级车，不过前排确实安静

刚提车就跑了200多公里高速，风噪不小，后排没做过不知道

极氪后备箱是敞开式的，和座舱连在一起，所以后排有点吵好像是说无解！

坐后排的给耳朵做个隔音，这个方案最有效

第二排也是水准之上，第一排主要是太好。

还是开过的车太少了结果有了觉得车好像应该是完美的错觉，嫌吵就去做全车隔音，不过最多也就能降下去10%，如果你遇到了在高速上跑120km/h还能安静的跟无人的声乐教室一样的车，请务必告诉我是啥

把音乐音量调高也行

你要是去坐过e级后排就懂了，都差不多

做静音

我觉得跟奔驰s劳斯莱斯差不多

直接做隔音 就好了 不要问

后排放个耳机🎧