个人对比亚迪汉EV 和 ID 6X的感觉

首先我不是比亚迪车主，也不是大众车主，我自己开的是商务车，家里人开的是SUV。正在考虑置换。所以将为期2个月的借车、试驾感受说一下。 首先，比亚迪汉EV和ID 6 X PRO我都试驾了很多很多次，身边的朋友两款车都有在用的。 我说一下我自己的感受。 比亚迪 汉EV首先它是个轿车，所以乘坐舒适度，第二排确实是很软，坐垫也很大，但是新款试驾的时候说改成运动的了，那非常拉胯。这个优势荡然无存，和ID 6已经没有区别，除非新款你要求改豪华座椅。其次，比亚迪人机，是很好，但是老款是3.0的也是很卡，和ID 6有的一拼，就是手机80%的程序都能下载下来，但是下的多，卡的重，而且未必都会在车上用。新款的是4.0，但是，很多程序开车的时候都是自动关闭的。微信可以用，但是开车的时候，到底多少人会用我不晓得。我个人还是愿意用手机，或者代蓝牙耳机。仪表台、中控旋转屏、确实酷炫给装成了，驾驶感，静音很好，如果静音满分100，比亚迪汉EV能打90分，ID 6大概是85分这个样子，比亚迪汉 EV转向半径大，不如ID 6。刹车，我只能说仁者见仁智者见智，关闭动能回收，ID 6的感觉更接近油车，很线性。 ID 6 首先它是一个大型SUV！在座椅上必然会硬一点，但是已经比其他SUV要软很多，至少比我现在SUV要软一点，ID 6坐垫还要大一点。这个点你不能拿SUV和轿车比！你可以试驾一下唐EV。再说人机，我觉得就是极简风，但是我个人觉得很多功能用不到呢，反正我开车，主要就是听听音乐，开个导航，你说停车后用车子看电视，可能是我习惯问题，我还是用手机或者PAD看。然后就是仪表台和前置扶手，那确实没有比亚迪酷炫。但是该有的功能和比亚迪一样都有。前车跟随，辅助并线，后车跟随警报等等一个不少。 最后，我一直在纠结汉和ID6，但是ID 6的价格和金融方案更贴近老百姓，电池无息分期5年。还送保险，送保养，送电费，购车优惠，置换补贴，外观也非常稳重。而且续航很实在百公里耗电17，84度的电池。大众人家不虚，我个人觉得大众ID 6更实在一点。 比亚迪有点吊着卖了，走的太快有点不接地气。而且销售不敢恭维。不是说国产车不应该买的贵，而是说比亚迪有点太贵了，新款中间版本落地要31万新款汉。反正我是承受不足，我承认我穷，我不配。我很想支持国产。