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2022-04-21发布于：拿铁DHT车友圈
上一个车底盘较低，开车过减速带都是控制在30迈以下，否则太颠。这大半个月开拿铁也是同样低速通过，但感觉颠簸比以前的车要大，舒适感有些欠缺。前几天看了一个说法，速度快一点颠簸就会减弱，但长时间开会伤悬挂。今天试了一下，40多快50的速度过同一个减速带，果然颠簸明显变小了，舒适了很多。难道真的是速度快了，悬挂就来不及反应么感觉又找到了一个开拿铁的新姿势
拿铁DHT
老沈6890
拿铁DHT车主·车龄3年
速度快了，伤胎伤轮毂。 不过低速过减速带确实挺晃
fatjunn
还是要慢点，毕竟它叫减速带
不可v饶恕
斜着过减速带，避免低速悬挂直上直下。
同名大槐树
你说的没毛病
过减速带还是要开慢点，虽然比较颠，这是长城汽车底盘硬的特点吧
寻友杰
得自己摸索摸索哈哈哈
DCD24k
减点速还是必要的，，这就是个绊马索，给你添堵减速的，单条还行，双条更难受，， 拿铁的悬挂不算柔，略刚，操控还行。 至于伤不伤车，正常中低速没啥问题，除非猛磕。
撒哈拉哥斯拉
拿铁DHT车主·车龄2年
装电磁悬架如何呢
回复楼主
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