车辆跑高速的疑问。。。

不会，智能保电市区最多掉到18，高速我上次试了一次最低到20还是25。所以我一直开强制70

电量最低会维持25%左右 百公里油耗，和本次行程油耗，概念不一样

想电不掉开强制保电，智能保电会优先用电。

你不会用车

120左右直驱，匀速后应该会有回电才对呀。我的是这样，120以下直驱只要速度不变多少都会有回充电

1.你用的是hev模式，智能保电，那么在高速上大部分时间是发动机直驱，加速，上坡的时候电机会介入提供动力，所以会消耗电量。车子正常的情况下电池电量不会低于20%，低于20%即使是智能保电也会给电池充电 2.仪表盘显示的是百公里综合油耗，是根据你的油耗和电耗换算出来的，中控那个是你这次跑了56公里实际耗用的，你又没跑到100公里。

上高速要用强制保电，并且保电量调到最高。最高是70，那么你上高速是80%的电也会耗掉到70的。高速是油电混动的

油耗不是对的么、仪表台上的是百公里4.7l你开了一半不就是2.4么、这脑子啊

第一张是百公里的油耗，第二张是59公里的油耗。高速用强制保电，也别用ECO模式

你开的智能保电吧？高速时，车辆在串并联模式之间切换，并且并联模式居多，造成耗电＞充电，电量就一直下降。强制保电才行

实际油耗比表显多1-1.5

电动车，速度越快，耗电越快

表显加0.5基本是真实油耗

高速上建议你强制保电50以上，用normal模式会更好，eco既不省油也不省电，动力还有延迟

你要加强学习 不然又是高速失速 ev受限

另外，这表基本上就是个欢乐表，看个乐得了

为什么会失速呢、发动机不是在的么，油耗的话你加油看哪个准的不就好了么