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基数小，这种涨幅说明不了问题。一个月七八千才算站稳脚跟，后续不出问题持续保持或上涨才算良性发展，加油吧
评论发表于2022-03-08让子弹再飞一会，品牌认可度还是不够
回复发表于2022-03-08别开玩笑了，rav4一个月才出七千台，魏牌暂时没有这么能打的车型（我不是说rav4值，我只是说他的品牌力强）
回复发表于2022-03-08
我觉得，销量上去，要等品牌公信力增加了才会提升并稳定，欧拉和vv系列的停售，对品牌是有一定冲击的。另外，4s店铺开的还不够，大城市是较多，可三四五六线的铺开不如领克。 为什么要分出这么多个子系列，欧拉，坦克，魏派一起我觉得是不是会更好一点。
评论发表于2022-03-09坦克就不应该分出去，也不宣传说咖啡是VV的升级
回复发表于2022-03-09是的，中小型城市本来就没多少4s店，还分这么多，保养，购买，以后维修，人家不要考虑的嘛？？一家店一条龙不就好了嘛。。非要让人家东西南北到处看。受不了都是。。。。离我最近的摩卡店，4个小时。。。我以后保养，维修。。难不成都跑这么多路。。
@CoderCorl：坦克就不应该分出去，也不宣传说咖啡是VV的升级
回复发表于2022-03-09
正常，油混并不是大部分消费者所能接受的，两田的车型也不是靠油混撑量
评论发表于2022-03-09这边疫情过后，我准备供献一杯
评论发表于2022-03-09
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