我是买了330li后悔没咬牙上540i,过两三年结婚再换吧
说差几万咬咬牙上还可以,你这一下一大半车价了吧……
本来预算就是将近60万,最后妥协了
@超级玛卡:说差几万咬咬牙上还可以,你这一下一大半车价了吧……
330li我试驾过,不喜欢,又长,又摇,又没运动+模式。我就是直订325i曜夜的,刚好下订那天4s店员有一台车330i就试了一下,回不去了,动力区别大了,那随心所欲的感觉 ,330Li都比不了,太爽了。即改订单,直订330i,落地38.49万,我另外加订原厂19寸轮毂,舒适进入,通风座椅,圣佳防爆膜,加了一万几选装,4s送无条件终身基础保养,跟车不跟人的。
标轴是很爽,但考虑的后排要经常坐人的话就不适合了
你这个价格很便宜,什么时候买的,那个地区
地板油的话,体感上区别不大,可是如果日常开,区别就很明显,动力储备330强的不是数据上的一点半点,打个比方,330油门踩2500转的加速度,325得踩3000多转才能达到相同的效果,这只是比喻,所以你应该能理解这其中的差别有多大了吧
不应该日常开的情况下感觉不到差异吗?地板油的时候差别还是蛮大的好吗
地板油,怎么可能差异大,总共提速,就差一秒多,日常开,你能地板油在市区干到100么,所以地板油,两者推背感,都很爽快,体感上,很难察觉哪个更快,但是日常开,不可能地板油吧,所以更大的马力,就体现出加速优势了,会很明显
@番茄吐鲁番:不应该日常开的情况下感觉不到差异吗?地板油的时候差别还是蛮大的好吗
我捷安特碍着你了??这么说我??
玩笑玩笑…
@诸葛fairlyG:我捷安特碍着你了??这么说我??
330Li,说实话,加了颗粒捕捉器,油门响应变慢,要顿一下才会加速,顿时你就感觉动力就不是特别强劲了。同事325i,我也开过,对比来说325绝对够用,跑高速140也够用,你要觉得不爽,就用运动模式,会爽很多,330舒适模式没那么暴躁。优点就是发动机声音比325好听点,特别高转速时,然后运动模式能很暴躁,最重要,我可以不用这70多匹,但我得有
近一年工作稳定,都在城里开,油耗表显8.7,实测9.2,自己品
同感,我这加速总感觉憋那么一下过去才是酣畅!
动力没多大区别,买325够了。hud挺好用的,想要可以选装。
你是开过330吗?感觉两秒多的差距应该还是蛮大的
hud现在不给选 所以我直接上330顶配啦 哈哈哈
@cout_Jeffrey_endl:你是开过330吗?感觉两秒多的差距应该还是蛮大的
虽然有遗憾,不过我要换x5 了不稀罕了,直接x5顶配,今天出价格,在等
国产X5后排如果能前后调节,靠背角度调节就完美了,这一代X5后排没上一代实在。但其他都很完美
国产X5加重了马力降了
@Sam朱730:国产X5后排如果能前后调节,靠背角度调节就完美了,这一代X5后排没上一代实在。但其他都很完美
如果不考虑钱够不够,我真的后悔没买M5。
我后悔没上m8,不对,我后悔上宝马了,我应该上布加迪的
有钱的大哥层次就是不一样,考虑的东西和我们都有差别
@用户9755174829047:我后悔没上m8,不对,我后悔上宝马了,我应该上布加迪的
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