奥迪的新6缸机EA839 有2大缺陷。1:摇臂故障 无解；2: 6个缸会随机缺缸，Q7最近集中爆发了 以及少部分S4。 进口3.0旅行版 你搜下看 有个成都的车友 也是缺缸故障 4S给他退车了（仅限国六B排放的EA839）

我也考虑过这俩 后来加了几万选了最佳答案 GLC43

不是一个东西，540是享受，allroad要通过性，底盘不一样，坐进车里的味道也不一样

哈哈 奥迪这么好的车在宝马的圈子里被损成了狗🐶

我是从X4和530i, 再看到了540i、630GT和A6 Allroad，我对BMW和Audi没有哪一个有执念，我喜欢轿车的驾驶感受(特别是高速)，又喜欢偶尔出市区有较好的通过性，满足可能是最后一辆燃油车必须6缸的情节，并且只有一辆车。最后还是放弃了没有6缸，但驾驶感受很舒服、外观很运动和后排头顶空间比A7好的630GT，选择了A6 Allroad。

买540之前纠结过 最后还是选了540i 为什么呢？ 因为没有拥有过宝马

我就和你一样纠结过，但是还多一个选择，途锐。A6肉的内饰，后排比不上540i，但是多了空悬，后尾箱更大，如果是家庭唯一一辆车，A6更实用，如果是为了自己更舒服，妥妥540i。最后我选了540i，因为家里还有一台理想one，途锐和A6肉被我抛弃了，哈哈

有段时间S4等不到配额的时候纠结过一阵子，后来有配额了，继续等S4

不用纠结 a6allroad 你选到 和540相同配置 你就会不犹豫的选540了

一个瓦罐一个3厢，驱动模式也截然不同，一个四驱一个后驱，一个空气悬挂能高能低能软能硬，一个普通悬挂，相同的都是德国进口原汁原味的，都是3.0T，没什么纠结的，完全是2类人追求的。心里更喜欢哪个，跟着心走就行了。

不真爱就别买瓦罐

感觉540i性价比高一点，A6AR配置选到够用的时候，价格就飞了

这也没什么纠结的，不是一个东西，风格也不同，看自己需求

我个人很喜欢allroad也一直在关注 开习惯了SUV即想要轿车的舒适性有想要SUV的后备箱装载能力 allroad核心特点 四驱六缸空气悬挂后备箱的实用性 但allroad其他配置确实有点低 得选装

城市开540，旅行就a6肉，suv不考虑么，6缸有很多呢，比如飞行家，和a6肉价格差不多，就是有点大，旅行的话有些小路不好走

坦克5003。0 v6又便宜

6缸选择多了……对瓦罐没情结还是540吧

没有，因为我是Bimmer哈哈哈哈。个人认为如果你喜欢跑长途出去玩的话还是瓦罐样式的A6好一点，如果你非常喜欢驾驶，对驾驶感受有要求的选540i，不会让你失望的，之于家用，两个都🉑

个人540i

不纠结瓦罐，四驱，更宽容的通过性，就直接540，都是好车