两驱准车主向失速低头了

等我的车到了，我就先144开个1000公里高速，到时候来跟大家汇报

逻辑改了，提高发动机转速就能解决失速了，油耗也变高了

今天那个kizzmyaz在B站说失速问题已经更新解决了

唐还是坦克，安全性更强，宋还是差了点意思

前几天看到有帖子说系统升级了模式后可以了

四驱版是不是有颗粒捕捉器？

现在看是正确的

多出的3万元，能买多少汽油？能跑多少公里？算过吗？比亚迪一个优化，提升了发动机性能，呵呵，你后悔吧

明白人

不知道我的这次馈电跑高速算不算，除了堵车和过隧道其他时候速度没低过120，140左右的速度都跑了30多分钟！当然不是我一个人，人员是满载，后备箱一小半红薯芋头之类的蔬菜。你们也可以自己查一查，海拔是从200的地方往1200的地方开，气温习水是1度雨雪路面，铜梁是9度正常路面。以前看到关于这个失速得报道有太多，分析得也头头是道，作为近13年驾驶经验的司机来说，1.5L排量的车长时间跑140左右的速度是完全没问题的，另外今天看到好多统一的不能长时间功率45的开就像约好的一样都是自己分析出来的，我可以负责的说这次驾驶路程除了路面为下坡和城区低速阶段（也包含90左右的速度过隧道），其他时候都高于45，有时候120的速度超车功率能到115。我不是杠，可能你们是专业的一起分析出来得到的数据，我这个也是这一次的数据，偶然性比较大！毕竟人安全最大，这车如果有这方面的问题也确实需要改进。

可以详细解释一下吗，失速是因为电机功率吗

四月一号之后高速限速标识会改成144的意思吗？

小时侯学过小马过河的故事，为什么不去试试呢?

充电不香吗。。。

充电不香吗？

要不换成顶配1.5t的，那个发动机功率储备应该足够保持速度了

144转速提高直驱功率也高了，发动机有50kw的功率

不划算，还不如直接飞唐。