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我真是服了抬价党
2022-02-18发布于：海豹车友圈
海豹自己的产品定位就是A+级，四米八不到车身尺寸，初期方案就是定位15~20万，好嘛，就算原材料什么的涨价了，现在说要17~22也不算离谱 现在各种抬价党什么22万起，顶配28万，甚至喊着顶配30万的，我也是服气，抬那么高价你是想买车还想捐善款？？ 这个价格和汉重叠肯定会分走一部分年轻消费者，model3，modelY就不说了，还有一个同样运动轿跑定位还更大尺寸智能化更高的小鹏P7呢，海豹凭借什么优势胜出？丹拿音响？热泵空调吗？ 今年还会有更多新能源轿车发布，哪吒，零跑什么的都虎视眈眈，海豹如果伶不清抢占不了先机，注定会失掉15~20万的市场，别小看这个市场，从企业角度就好比月销一万多的帕萨特肯定不如月销四五万的朗逸挣得多
作者提到的车系：
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比亚迪差在品牌价值上，很多人觉得自带low气质，比亚迪卖高价觉得不如买特斯拉的人就是看不上这个品牌。
评论发表于2022-02-22产品力才是最关键的，品牌不会无缘无故形成，一定要有强大的产品力做支撑，靠用户的口碑赢来。把什么锅都推给品牌差，绝口不提产品力，这是自我安慰。一个美国的标设计再漂亮，上路一坨屎，你觉得这个品牌能起来吗？
回复发表于2022-02-22你觉得比亚迪的产品力怎么样？
@车神一世：产品力才是最关键的，品牌不会无缘无故形成，一定要有强大的产品力做支撑，靠用户的口碑赢来。把什么锅都推给品牌差，绝口不提产品力，这是自我安慰。一个美国的标设计再漂亮，上路一坨屎，你觉得这个品牌能起来吗？
回复发表于2022-02-22
抬价党都是看热闹的。买车？他们只开得起雅迪罢了
评论发表于2022-04-01使劲喷海豚，宋婆，汉dmi上市前疯狂喷不要停别影响我提车的速度
评论发表于2022-02-23如果海豹定价确实是这样也不要过于惊讶，毕竟今年比亚迪全新腾势的定位在30-50个W，而且之后还会推出50-100万的全新独立的高端品牌。海豹只不过是海洋系列中端车型，还有更高的海狮没出现呢。二十多万就把你惊讶够呛，以后比亚迪动不动就发个四五十万，甚至一百来万的车，你不得惊掉了下巴。
评论发表于2022-02-19那也要有人买。
回复发表于2022-04-23放心，如今已经证明王朝系列和海洋系列不愁销量，至于腾势及高端品牌本来也是小众，不是所有人都开得起豪车，等口碑一步步上去，智能化这一块短板在补齐，高端品牌慢慢的达到蔚小理的水平是稳稳的
@杰拉尔夏：那也要有人买。
回复发表于2022-04-23
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