![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
反正我用了
评论发表于2022-01-29停车时，档位侧键p键一按，电子手刹即锁止，起步时，电门一踩，手刹自动释放。除了你强制挂N档用得上这个键，其他实在是想不起来你为什么要用？你是不是对P键的用法不了解？
回复发表于2022-01-29你根本没搞清楚为什么有两个P。。侧键P是用来挂档的，而手动EPB也就是水杯后面那个键是你在非P档位时候用来驻车的，相当于油车的脚刹或者手刹。。所以这个不是没用，而是对你来说你用不到
@蓝的天天1：停车时，档位侧键p键一按，电子手刹即锁止，起步时，电门一踩，手刹自动释放。除了你强制挂N档用得上这个键，其他实在是想不起来你为什么要用？你是不是对P键的用法不了解？
回复发表于2022-01-29
这三个按键是设计给不普通情况下用的
评论发表于2022-01-29不喜欢它的换挡键。还是喜欢老式的
评论发表于2022-01-30
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页