简介：闲来无事，随处走走，随手拍拍
积极的阳光8
悲剧了！空调出风口的旋钮竟然断掉了。有车友遇到这种情况吗？
很多海豚车友都在车机上装了kuwo音乐共享版，这个版本不仅可以播放和下载高品质的音源，还可以使用软件自带的音效，加了音效的声音比车机原生播放器放出来的声音层次感好很多，高中低音分明。经过测试，最终我选择的是“迈巴赫97”，并在10段均衡器上做了调整，由于均衡器上没有调整的数值，所以，不能给出一个量化的图表📊参考。有兴趣的车友不妨也去试试看!
今天上班途中仪表盘突然显示右后轮“胎压低”，于是，赶紧找了个地方把车停下来检查，目测右后轮胎压的确有些不足。海豚没有配备用胎，只有补胎液，本想拿出来试试，群里有小伙伴说能补胎还是补胎好，因为，用了补胎液最后还是要去补胎的。事不宜迟，赶紧找个地方把胎补了吧！地图搜了搜，2公里处有一个途虎养车店。把车开到店里，人家以为是来贴膜的。师傅把轮胎卸下来后，看到是被一颗长长的钉子扎破的，途虎补胎有两种，贴片补胎30块，蘑菇钉补胎80块。以前油车用的都是贴片的，没什么问题，那就还是贴片的。没用多少时间师傅就把胎补好装上了。坦白说，对于没有备胎，途中车胎被扎了还是有些心慌，因为，被扎的胎能跑多远不确定。有备胎的话就立马换上，不担心会影响到车子的使用。
大毛二毛这一架把油价打到了天花板上，这新能源车又又涨价了，当时买海豚🐬的时候就做好了当韭菜的，没想到海豚竟然成了理财产品…
今天女王节，下午旷工跟妇女们去了一个水库玩耍，顶着烈日，既当司机又当搬运工。来回一趟近百公里，回到家一看电耗，6.0，把自己吓一跳，一刷排行榜，竟然和冠军一样电耗，但排在第三。
不管有没有用，装起来先！
看到今天的电耗显示，感觉离冠军又近了一步…
今天天气异常好，白天气温有20度。下午洗车后，就开着小海豚🐬到附近的一座山上转了转，上山很轻松，没有油车那种发动机拉高转的怒吼声。下山的时候由于电车有动能回收，要加油门才行，否则，就跟踩住刹车一样，一点都走不顺畅。跑了一趟回来，一看能耗竟然到了7.6…
今天气温创新低，白天室外温度3度，十多年冬季没这样的低温了。同样的路段，电耗来到了新高13.0/每百公里…
前些天发了一个海豚音响调试的分享，受到了很多车友的点赞和关注，在此谢谢大家！也有车友私信问在调试时用什么音乐？我个人一般都是听歌，如果你也的话！推荐可以选用近来比较火🔥的一首歌《听闻远方有你》-刘艺雯女生版，用系统自带的酷我查找播放即可！这首歌通过海豚放出来的音效相当好。调试时，音量不要开得过大，10-12比较合适。声场的定位要前后座反复试听，高、低音可根据自己的喜好在均衡器加减，经过一番调试，海豚出来的声音一定不会让你失望的…
日常开车的时候都喜欢听听歌，刚提车那会儿，觉得海豚出来的声音发闷，既没有高音，也没有低音。后来发现是声场设置的问题，海豚配有6个喇叭，前门4个（高音和低音各两个），是主声源，而后门是两个同轴喇叭，算是辅助声源。系统原设定的声场靠后，所以，出来的音响效果不好。点开“声场平衡”通过向上移动白色圆点，把声场重点放在前部，声音立马好了很多。经过反复测试，发现启用系统自带的丽音模式，并把均衡器调成“V”字，意在加强高音和低音。试听后觉得有了翻天覆地变化！声音听起来很舒服，高音和低音都有了…
海豚前仓顶部的阅读灯是触摸开关的。想要开门或熄火时阅读灯自动开启，就要在系统里设置一下door开关。具体操作是中控屏回到主页面，然后，在顶部下划一下，便会出现一个下拉菜单，在菜单中找到“door开关”图标，点亮它即可！
今天气温回升到了12度，而且还出了太阳☀。开着小海豚🐬到周边转了转，全程没有开空调，车速45-60，电耗来到了8.1，有点小意外！
节前最后一个工作日，来了两个师傅花了3小时终于把充电桩给接上了。到现场看了看，工程所用的材料和师傅的施工过程都很好，这里要给BYD点个赞！接好了，测试了一下，功率有6.3kw… 以后就可以用自己的充电桩补电了！
几天下来跑了200公里，电量掉到了44%。家用充电桩还没有装好，于是，昨晚就找了个充电桩充电。单价1.6元/度，功率只有20多kw。按海豚电池容量45度估算，应该是充45度x56%=25.2度电，实际花费28度电x1.6=44.8元。44.8元/200公里=0.224元/公里，大约是油费的1/3。如果用家用充电桩的话，会便宜不少！
今天继续外出遛车，由于气温比昨日低了不少，空调设定在23度的情况下，电耗明显增加…
《用户手册》还是要认真看看的，尤其是重点还要划出来！
新车首秀，有点惊喜，有点意外！！！！！
发现海豚的一个设计缺陷，车门底部和车门框之间不是密封的，有缝隙，下雨天就会有细碎的东西残留在门框的底边上…
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