2022-01-21发布于:五菱宏光MINIEV车友圈
又到了总结最近能耗情况的时间了,目前车子已经跑了3853公里,续航情况如下。 车子是五菱宏光MINIEV 2021款马卡龙臻享款 磷酸铁锂,主要在盐城行驶。 在室外温度是5℃的情况下,可以跑150公里。百公里耗电量8KWh。 我们当地冬天温度不是很低基本在零度上下,但是不像北方的干冷,是一种难以形容的湿冷。续航对比别的季节确有下降,但并不是北方那么夸张,开空调之后下降的厉害些,170全程空调能开120左右,不开空调有150。总的来说在可接受范围,市区上下班,续航多少影响并不大,冬天充电勤快些就是了,就当是一个大点儿的电动自行车。如果是远途通勤,那可得注意,冬天半路开没电可是个头疼的事儿。
说续航多少的,你自己不考虑保留20%电量吗?为啥20%电量以下功率会衰减,不就是为了保护电池吗,那20%电量你敢用吗,你天天跑剩1%电量?你电池不想要了?再说功率衰减后最高40公里的极速你都跟老头乐一样了,还有乐趣可言吗?所以我告诉你我170版马卡龙实际续航只有60公里!
不敢苟同,我一般开90公里,还剩30%
北方,零下十度
@行走中的马:不敢苟同,我一般开90公里,还剩30%
我买的120公里的冬天只能跑40公里
不至于吧?
我的170开暖风一格,四个人跑40公里还是慢上坡,还剩65电量
想问下保险贵吗?电池质保不呢?换电池贵吗?