大马力发动机需要8AT,8AT需要搭配机械托森差速器,这套方案专利现在丰田母公司持有,奥迪高端车起步S4在用,可以称为真全时四驱。 小机头A4 A6需要搭配多片离合器(成本,适配,燃油经济型),双离合一般搭配电子适时四驱quattro ultra方案,也是奥迪自己开发出来的新专利。 硬越野性能肯定方案1强,方案2更加智能化,方案1普通车友享受不起也用不到,所以没有真假quattro之说。 A4顶配还是325,自己去试驾下看哪辆是自己想要的东西就能选择了,快慢都是300P不到的小机头也只能做做马路小英雄罢了。
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