比亚迪，想说爱你不容易

📒等车日记 在上海漂泊五个年头，这个冬天异常寒冷，再加上想给陪伴了自己拼搏了五年的老婆一个交待，于是有了购车想法。 人生第一辆车选择慎之又慎，从轩逸、朗逸的合资，到帝豪、长城、比亚迪等自主品牌，潜伏于各大车友群，最终选择了秦plus，当然不能说纯粹支持国产，主要车确实是好车，在车友群里了解到，普陀区的君和4s店是提车较快的，于是在6月12号，去了普陀区金昌路的君和4s店询问。 当时流传秦的平均等待时间是三个半月，销售信信誓旦旦的说，120版的比较快一个半月左右就能到，长一点两个月肯定就到了。我将信将疑，说你这么有信心，敢不敢把提车日期写合同上，他说写可以，但时间得宽限到三个月。我心想那也合理，于是签合同交定金，开开心心的回家等呗，事实证明，我还是太天真。 经历了一个半月没动静，我开始催车，销售说到两个月再看吧。到两个月，销售开始说，说芯片供应不足，等到了三个月以后再催吧。期间各种借口扯皮暂且不提，毕竟等车的都有类似的经历，没办法，网上铺天盖地的都是中美关系紧张，芯片产能不足，那咱也理解那就等吧。到了三个月，仍旧没到车的迹象，我又联系销售，销售也一脸无辜，说去问问看，说他的客户从没超过三个月还没到的。期间跟我同日期同店订车的车友，已经有陆续提车，催销售回复说你这个120的版本近一个月一辆没到，说不存在插队现象，说到了下一辆一定是你的。后来我按耐不住开始频繁催车，期间销售也是很冷漠的有一搭没一搭的回复，终于在第四个月10.12号的时候，终于通知我，车已到，但给你安排的是一辆旗舰版的把钱准备一下，车在途了两天就能到。当时激动的心颤抖的手，虽然订的尊贵120，现在换成120旗舰要贵1.6万，又有点气恼销售的自作主张也不提前通知。但想想那也顾不得了，毕竟做好了开七八年的准备，旗舰店贵一点但配置也好一点。于是兴致冲冲的各种准备钱，装电表装充电桩，还买了一堆车上用品。结果车过了十天还没来。销售说，车发的铁路，比正常要慢一点，没办法，四个月都等过来了，也不差这几天。过了15天，车还没来，回复说拖车坏了，卸不了车已经在换拖车处理了，纳尼？不是说走的铁路吗！又过了5天，车还不来，销售说，这批来了两辆板车专，一辆已经到了，一辆坏在了半路，你的车在那辆坏的拖车上。我当时听了心想：这糊弄傻子呢。于是开始打400投诉，第一次投诉，他们店经理热情的回访电话说：板车失联了，到底哪出了问题，他们也无从得知，已经让厂家联系物流公司在在处理了。过了一星期没消息，又投诉，回复说板车撞人了，司机和拖车被交警扣了。总之各种推诿，期间和销售也沟通好几次，每次编理由，西安疫情发不过来，板车坏了。在等车第五个月，距离通知车要来了过了30天后，我提出退车，回复充电桩已安好，退不了。后续投诉，再也得不到回复。 目前等车5个月零3天，距离10.12说车在途了，也过了33天了，同事朋友天天问我车到了没，我都无言以对，选择了比亚迪终究成了个笑话。目前的状态是想退没门，只能继续等，还要等多久，不知道！ 比亚迪，我深深的理解，作为一个民族品牌，要在列强林立的合资品牌打出自己的力量是多么不容易，作为一名新时代的年轻人，我支持国产，我不怕等，但我得知道作为厂家的你，也在陪我一起努力，而不是一次次的哄骗，这种服务质量和交车速度，对国人的每一次伤害，都会让大家对比亚迪这个品牌的尊敬减弱一分。 比亚迪，想说爱你不容易。