2021-10-12发布于:秦PLUS DM车友圈
我的车是秦dmi120尊贵版本,灰色外观棕色内饰。今天是提车第二天,去黄龙溪耍了一圈,说说感受吧!昨天是98的电开出4s的,一直用的ev模式到今天跑了120公里,电量还有30左右,驾驶都是城市路和快速路,该猛就猛,不是特别刻意温柔驾驶那种。个人感觉昨天动力和今天有点区别,不知道是不是心理作用。驾驶感受方向盘很轻盈,刹车有点点硬,座椅有点硬,腰部的支撑对我来说缺点意思,行驶中方向盘感觉有轻微摆动,说不出那种感觉,给人不敢离手的感觉,但是方向变道转弯和掉头是相当的轻盈。之前开的高6,感觉高6的操控座椅比这舒服,可能这车也需要适应,当然秦dmi的动力和平顺不是高6能比的。还有一个问题就是定速巡航有明显拖拽感,让人不舒服,不知道是不是什么没设置好!总之从一辆油车换到电车可能需要适应,整体感觉良好,悬挂和我的高6的独立悬挂实际感觉差不多。还有那个车机反应很灵敏,语音功能相当实用,能控制很多东西,相当的方便,比如说人多的地方说一声就可以打开引擎模拟音,听歌看电视只需要动口就可以精准的搜索,和电视远场语音一样。反正这个价格对于这个车来说值得拥有!车在地下停车场就不拍图了,改天照了再发,钥匙随身携带就发个钥匙认证一下!
拖拽感应该是逻辑的问题,很多车友都有同感 方向盘不敢松手也是同感,我看车友圈有好多反应的 天冷了,不知道你的是否出现掉电情况,一晚掉电4%
晚上掉电
一晚能掉多少百分比? 有车库么?
@用户2584166729928:晚上掉电
定速巡航都是这个毛病,改成自适应巡航就好了
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