好的👌🏻，谢谢各位大佬，我知道要买哪个了

算法不同，首先就电池容量差价1万来计算 每日通勤100km（每个人根据不同来定义） 55旗舰和120旗舰 环境按照最热的夏天和最冷的冬天，因为必开空调。 55版本充电8kw 120版本充电18kw 按照5毛一度电来计算，充电都有亏损，不可能你满就拔掉，纯电续航也因为开空调 听歌 导航这些掉续航 开车模式就是开空调，听歌，hev模式 eco节能 55版本充电费用0.5元电费*8kw+1元电损=5元，油费用2升/50km*7.5元油价=15元（这里可以假设你先纯电开50km，在用油开50km） 120版本充电费用0.5元电费*18kw+1元电损=10元 （纯电版本直接不用油了去算） OK这里差价就是-10元 1万的电池差价=10万km 每日通勤100km 需要1000天才能弥补

相当电车开，自己家充电方便，还有长途需求，120不后悔，上下班120版本充一次电够用一个星期，上下班来回20公里！55旗舰对于我个人来说基本都说虚的，电动座椅，遥控驾驶，多了两个后门懒啊，后视镜折叠，一件升关窗都基本没啥用，要少55旗舰带360全景跟l2自动驾驶感觉还有点用！120尊贵可以选择微动开关一件升降窗。电动座椅有点搞笑，都是自己开，调好了谁会再去调节，你调好了座椅我都开出去几百米了，后视镜折叠更搞笑，基本摆设，害怕被偷走

没有充电条件还是直接55km高配好，120km低配就多了电池，电机强了一点。快0.6秒。 55km还有遥控驱车，电动调节座椅，锁车后视镜折叠，关键还少一万。

这是要根据自己跑多少来决定的，一年要是能跑个两多三万就上120，跑不到就55。配置还高点。一年超三万这车就没有终身质保了

老司机告诉你，120不后悔，有预算直接到顶。

再继续计算，设定条件 55永远不充电 55旗舰4L/100km*7.5元=30元 120旗舰 10元 差价-20元，1万的电池差价=5万km 500天后才能弥补回来

买55高配，好