开始降了，9月325li耀夜基本41。42，现在不到40了

这一代三系好像就没听说过降价

还是那句话，不是刚需就等等，子弹既然已经出膛总要让他飞一会，等到动能没了自然就掉下来了，最多几个月

今天去谈了38.1一周提车。

减配加价销量不减，要我我也不降价啊

芯片要给前面缺芯片的补装呢

贵了3 4万 销量反而更多了 你会降价吗

芯片供应正常了，产业链还没完全恢复，而且之前积累那么多的订单都还没消化完。所以价格还没降

芯片供应正常的吗，为啥我七月份订的车销售说缺芯片现在都还没生产

芯片上来了，产量还没立马恢复，但主要是卖车的集体希望这么干，车好卖还价格高。

和一个华晨的员工比较熟，和他聊过这个问题，宝马现在一是订单量太多，需要时间消化，他们国庆都在加班，其次就是一直缺件，为了不影响流程，只能先用国产件代替，然后等件到了再返工换件，所以3系产能一直跟不上需求。

关键是芯片供应是正常，关键有些人要用车是刚需，急得正中那些4s店下怀啊，至于他们怎么操作想必你也知道咯。有些人不是刚需自然无所谓的，等等就等等咯

买车都要等，怎么可能降价，明年都不一定了

涨了也照样有人买 为啥要降是不是 对手还根本不给力 完全无压力销售

第一波韭菜才开始割，怎么可能降

对手不给力 A4内饰不敢恭维 新C10台坏了8台 除了买3系你告诉我还能买啥

现在不会降吧 都在等车中。

明年这时候都恢复不了正常

买的人太多了

7月订的还没车架号怎么可能降价