比亚迪唐dmi高配提车4天ev受限

老车主来回答 EV受限 一般是电池电量过低引起的自动保护 和行车没有任何关系 只是车载电脑会更多偏向于发动机驱动车辆行驶 而且EV受限可以正常行驶 只是不能大脚油门而已

听说是线路虚的问题，去售后插紧点，也可能是售后保养操作不当线路被腐蚀，换线

近期看到这个问题挺多，心慌，宋mxa先开着，明年在打算看看会不会处理好这些问题，

我的宋DM已经两年多了，没电的话拜托用下发动机吧！

不如直接唐EV来的省心省事！哈哈

我三天轮毂受伤了 这能修复吗？

运气太好了/我5100公里了，爽的很，估计万分之一概率

我已经看了不少dmi车的故障，无语

刚提车那会也遇到，重启就好了。还得学一学soc设置，要不然唐大妈很费油

要么黑子、要么无知，EV受限是指厂家为保护电池不过量放电而设置的最低保电量，比亚迪一般为20％，到了20％会显示EV受限然后自动切换回HEV，这也是厂家建议你设置最低保电量为25％的原因，如果你想强制把电池电量用完可长按EV键3秒（除非测试车，或紧急情况，自己的车不建议）

你的速度太快了，我八月二十五付全款，九月九日提车，九月十七验车选牌，今天刚刚上好牌，目前四百多公里，一切正常

恭喜你中奖了

我还想年底开这车回老家，吓人啊，要是高速ev受限咋整？

挺担心我的秦的

要买车的赶紧退订吧

开着开着好好的就突然受限绝逼是操作的事儿。至于哪儿出的问题，请参考使用说明书

重启就好了

调的50%soc，一直温柔驾驶，偶尔慢充一下，2000km，没有ev，一切安好……

mark，看下后续，想退订了

一看就是特斯拉，