认证：腾势X PHEV车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
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📉能耗分享 这周是到自贡吃吃吃 去程高速145公里 前5公里纯电 后140公里Acc103，eco+hev,Soc15%，1900转 满电100，满油556出门 145公里后，电掉21，油掉102 相当于123的能耗跑了145公里 这次是98号油，和之前95号油能耗差不多 表显少了0.1，0.2升左右 中途看了下大概7.1左右，忘拍下来了 返程馈电 171公里高速 前166公里Acc103，eco+hev,Soc15%，1900转 后5公里纯电 油掉175，电从6补到13，最后掉到8 相当于180的能耗跑了171公里，但是补了7公里电 中途看了下表显油耗7.9到8.1左右 补充一下之前写过的信息 火花塞换成了ngk铱铂金 点火线圈换成了max10点火增强 用6块8毛多一升的价加了近49升壳牌98号 总体来说这车重的能耗非常满意
加油站搞活动，98和95同价 再加上消费券 一通操作下来，48.8升98#加了333块多钱 划下来6块8毛多一升 加完赶紧去轰了一下油门 不错，发动机啥声都听不见
📉能耗分享 成都到乐山吃吃吃 单程136公里 高速部分128公里 去程高速部分定速103km/h，转速1900，通风1档 电掉21公里，油掉91公里 也就是表显掉了112公里，实际跑了136公里 高速定速部分表显油耗7.1 从经验看实际油耗在8.1左右 比我换电火线圈之前还少了1个油 返程高速定速108km/h，转速2000，通风2档 高速定速部分表显油耗7.8 通风1档和2档，以及110以内的速度对电耗影响不大 2000转比1900转估计实际百公里多耗1个油
之前看唐dm 车主改过，说是丝滑如ev 爱折腾的我也试了一下 怠速、慢速和原地发电的时候发动机声音都没什么变化 甚至可能还高那么一点点🤏 但是猛踩油门急加速和亏电情况下 确实声音好得多 不像以前发动机没显不够用，拉扯着的声音 Ps说换大流量空滤也对发动机声音和动力有改善，我没换，因为买的4s店套餐要换空滤，我换了大流量，回头他又给我换回去了
一直想捣鼓车子 奈何这车没啥可弄的 最近搜到这个平衡标和阻尼杆 心血来潮搞了一个三件套 等快递的时候看到别的论坛看到有车友加了前机仓的 说是有点点作用 车友群也有大佬说就加这么三个东西没啥用 不管有没有用，反正已经买了 到货之后一秒都没等，就去装了 全程天猫养车两个师傅，用了一个多小时 加装过程和位置如图 装后不知道是心理作用还是真有用 反正我开了35公里，20公里高速 感觉很好！ 主要感觉有几点吧： 1.过减速带，之前过后会明显多颠两下，现在好像不那么明显了 2.转弯的时候，因为上下高速都是大弯，进出地库也是几个直角弯，感觉转的时候车是没有之前那么歪一下的感觉了 3.方向盘总觉得没之前虚了，不知道是不是平衡杆的作用 4.反正是感觉底盘的松垮程度比之前好些 就算是心理作用吧，我也觉得这套东西买得值，钱没白花 💘实用车品
📉能耗分享 给我点时间，还能开到更低 可惜到家了，不然能跑进15
📉能耗分享 之前发的几个帖子不小心被自己删 今天再发一个吧 从成都到西昌 早晨七点四十出发 中间服务区小休了一下 中午十二点五十到达目的地 出发时电余90km，油余534km 高德说行驶了447km，车说行驶了436km Soc设了70% 城市内用纯电大概走了20km 最后电余52km,用掉38km 油余115km，用掉419km 油加电共用了457km 比实际行驶里程多了20km 剩余的电和油加起来怎么也还能跑150km吧 估计满油满电能跑到600km 按50升油用了80%算的话 这次用了40升油 去加油站加了39升跳枪 差不多9个多，不到10个油 载三个成人，带行李 另外还有一个备胎（有轮毂） 外加一套几十斤重的下护板 总的来说油耗还行 我是按转速在跑 正常1900转的油耗都能接受 上了2000转，油耗就要上一个台阶了 一路上90%是1900转 一度到过2300转，车显油耗13.多 不知道是不是这次背了备胎的原因 以前108km/h是1900转 这次105km/h就已经1900了，106就上2000了 中间一个10公里限80的隧道，一下油耗就低了，还补电 高速上电差不多就在65到68徘徊
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