比亚迪唐dmi高配提车4天ev受限

我已经下单比亚迪唐dmi，这个问题厂家解决不了吗？

我的也EV受限，一直在车厂整备，三个月了！

新技术新平台的大蚂蚁才15万啊

之前看有介绍如果soc低于25还强制用纯电，就会提示ev受限，要用混动才行

要么黑子、要么无知，EV受限是指厂家为保护电池不过量放电而设置的最低保电量，比亚迪一般为20％，到了20％会显示EV受限然后自动切换回HEV，这也是厂家建议你设置最低保电量为25％的原因，如果你想强制把电池电量用完可长按EV键3秒（除非测试车，或紧急情况，自己的车不建议）

近期看到这个问题挺多，心慌，宋mxa先开着，明年在打算看看会不会处理好这些问题，

我开了三千多公里了只有一次启动没踩刹车出现ev受限，其他都没出现过

我三天轮毂受伤了 这能修复吗？

ev受限涉及安全不是小问题，好多车主反应也没见回复，小白鼠不好当

Ev模式电量过低肯定受限了，不然把电池搞坏，调到混动就行了。

运气太好了/我5100公里了，爽的很，估计万分之一概率

强制保电，调整一下。

我看成前夫提的唐 要复婚的节奏

这个其实很简单当电量降低到一定程度，强制自动切换成混动模式不就可以了么？

我发现了全是顶配的EV受限

刚提车那会也遇到，重启就好了。还得学一学soc设置，要不然唐大妈很费油

有海口的群么？

我还想年底开这车回老家，吓人啊，要是高速ev受限咋整？

今天去了四儿子店，想订唐dmi，销售很傲慢，现金没优惠，只送两次保养，送个膜还是四门的，觉得很搞笑。

比亚迪混动车出现ev受限不影响使用，但影响驾驶感受。ev受限是多因素造成的，ev受限也可以理解为车的某些部位出现故障为了驾驶员或车辆安全设置的一种保护措施