XC60的驾乘感和Q5,X3以及GLC是有明显的区别的,尤其是车内静音放面,你可以试驾去感受。还有就是不要用纯电车和燃油车比较。如果是家里第一辆车的话,没有特别的牌照限制,你还是选择燃油车。如果不是,那就不要犹豫,选择纯电车,但你生活的地方要有良好的售后及使用环境,尤其是理想,如果你想着每天不用油的话必须有自己的充电桩,否则它的纯电续航太短了。至于那个增程器,这点你放心,看你之前开的是什么车,因人而异,不要说120了,我去试驾用的纯油模式,660到80加速我都不是很喜欢那个声音。安全性,怎么说呢,可以看看各种碰撞测试。不过这些测试都是限定条件下的结果,当然谁开车也不想出问题,但沃尔沃以及BBA的造车历史以及整体的经验,你可以想一下,😂。
这几款车,q5隔音最好!
这个时间回复你还说了这些,如果觉得说的还行那麻烦点下采纳,首先关于啸叫的问题,这个据说新款确实个别存在,但是这个只是概率问题不是普遍问题,有这个问题的车主都给更换电机了,如果你赶上了官方一定会给你更换的,而且现在定车三电系统终身质保何乐而不为呢,其次你说的关于安全的问题,这个问题没法回答,或者没人能保证会不会出问题,因为每个人驾驶遇到的情况不同,你说了发生碰撞,但理想车主碰撞的多了小磕小碰完全没问题也没听说过电池发生危险的,但是这个问题适用于所有的新能源车而不是只有理想ONE才存在,燃油车也会自燃,所以你买啥车都会有这顾虑的,但是真是发生碰撞理想ONE会紧急全车断电的,人员逃生是没问题的;最后关于你和XC60对比的问题,沃尔沃和理想ONE的同级车是XC90,想想那车最低配多钱吧?XC60只是中型SUV,35万你能买来的是啥配置的心里有点数吧而且沃尔沃的修车是很贵的,你都考虑碰撞了,你想想沃尔沃的换件费用吧,对忘了说了理想ONE的做工你最好自己亲自看看,我说好你说吹牛逼咋办,我要说不好那也不是事实呀,还有建议你最好自己开一下,你肯定没开过因为你都不知道这车做工如何,还有你家有小朋友那更得买这车了,因为他/她坐在后排看副驾驶屏的动画片会很听话的!如果说这么多你还有顾虑,你还纠结,那你还是买XC60吧,因为这说明劝不了你!
完全正确
xc60和理想one没啥好比的,五座和六座。
这么说吧,理想纯电你活动半径,是半径啊只有50公里。因为你用了电就根本不想用油!纯电续航120公里左右,有25是藏电你用不了,会强制用油!是没有续航焦虑,但开理想的有电量焦虑,电池太小了!城区纯电驾驶感还是可以的,但高速时候发动机的声音会跟燃油车有区别,因为高速普通燃油车会保持个相对稳定的转速一般2000左右,但理想那1.2的发动机会保持一个较高的转速,大功率输出给电池充电,不然跟不上电池用的!你想下高速时候车辆一直保持个四五千转是啥动静,全程这个动静其实舒适感还是很一般的!关键这种震动驾驶位通过方向盘是感知最强的,开音乐也没用,后排倒是可以开音乐减少这种体验,其他异响看运气吧,我是空调异响,联系售后说没法解决!!如果你高速多,别犹豫,直接纯油车!真的,买台MPV!!我自己就是车主仅供参考!
目前国产塞纳跟理想纠结中
发电机不是给电池供电,是给电机驱动,只有剩余电量才会充电池!怎么老是搞不清这个问题!
唐dmi不香吗,理想就是外观内饰豪华感吊打比亚迪,核心的东西比亚迪完胜,全部自研,电动车安全性天花板
开比亚迪在大城市里,始终有种跑滴滴的味道。反正都是国产货,还是有区别感。
人家要6座,你凑啥热闹
提车一周的车主,从2年前就关注过理想,油车试过E系,5系,林肯航海家,×T5,×c90,国产的HS5,接下来就进入新能源大爆发了,先后观注过比亚迪唐汉系列,Y,Es6,p7,差点入手极氪001.直到试驾21款理想,为什么呢?因为均衡性,理想在动力,空间,续航,内装以及安全性等都不算突出,但反过来,也没一款车在综合性方面能超理想。
那你说说对比比亚迪唐,它的具体优势在哪儿?新款的岚图试过吗?
比亚迪唐的优势亳无疑问在电池,但DMi比EⅤ减配厉害,动力比理想差,二排坐椅比理想差太多,但减配也有好处,比理想便宜好几万,但等车太让人伤心
@晨曦下的港湾:那你说说对比比亚迪唐,它的具体优势在哪儿?新款的岚图试过吗?
1,整车三年质保,这点小毛病厂家还是会帮你弄好的 2,五星碰撞没问题的 3,XC60不推荐,要买也是汉兰达吧!标配混动省油不加价,保值率同级第一
汉兰达现在是老款燃油保值,现在正处换代时期,以后保不保值两说,再说新款的是混动,现在都不保值,买车别想保值这一说,安全,舒适,空间,经济按顺序来
新旧款差价一万,老款加价,新款不加,大改款还标配混动,销量也不错,大部分车主要等三个月以上,还怕保值率低?
@晨曦下的港湾:汉兰达现在是老款燃油保值,现在正处换代时期,以后保不保值两说,再说新款的是混动,现在都不保值,买车别想保值这一说,安全,舒适,空间,经济按顺序来
我提车一个月不到,没有啸叫,我特意试过一下,然后增程器开启的的动静取决于你馈不馈电,开到20%开启增程器确实动静大,驾驶位能感受到,这是我特地试验的,如果不馈电的话增程器开启我个人觉得挺好的,我提车回来时就是不馈电的情况下用油开了108公里,感觉挺好的,然后其它的功能方面我觉得相当满意,没啥挑的,如过能有停车哨兵模式,流媒体后视镜就更完美了,你要买的话先去试驾吧,网上那些测评不要信,要么没充值,要么被充值了都不够中肯,还有些为了博眼球的张嘴就骂的,你基本可以略过 ,自己体验试驾过才是王道。
确实,我这个月看了老多车了,理想试驾一次就是他了,真香,别的都有我不能接受的缺点,直接5000锁定,6-7周等车中
回复楼主