model 3p不香了吗T T

内饰渣渣

Y出了空间大，在配置电机电池相同的情况下，加速，操控，续航都不如3，我不理解买Y的人咋想的，如果图空间，mpv不香吗？！

昨天在路上，一人开着model y，风驰电掣，估计是才拿到车，还在新鲜劲头上。碰巧，到了路口，我们都在第一个。我想，他可以很快，我可以更快的吧，然后绿灯了，我一脚下去，手机从第一排我加装的扶手储物盒里，飞到了第二排，同时那辆风驰电掣model y，在我面前仿佛害羞的女子，迅速地往我后面躲，此时，我仿佛知道了尾标下的横杠的意义。

必须p呀，颜值，加速，音响，续航。个人感觉Y丑。

开起来比s都爽，回家基本开这个

看你选择什么模式 舒适模式加速7秒多 之后动态模式才是3.3 特斯拉模式可以说是一个天一个地 舒适模式谁也跑不过 动态模式谁也跑不过 切动态模式续航大打折扣

你情况跟我一模一样，我喜欢model3，我老婆非要买suv我也是醉了

昨天刚提的，总体质感不如bba 舒适模式虽然加速不快但是确实舒适，运动模式就不提了，太暴力了。 还有总体悬挂很硬加上3.1胎压 不是很舒服

买

个人看法，选Y长续航版，理由如下： 1)Y空间更大，理论上一辆车要用好几年，在这几年里，也许会发生很多事情，比如谈女朋友结婚生子大家庭自驾游等等，用车需求必须要预留一部分前瞻量。 2）电动汽车的续航能力，一直是个痛点，虽说现在慢慢在改善了，但总体而言还处于路漫漫长修远兮的阶段。可选的情况下，续航能力还是能大一点是一点吧。 3）长续航版的是四驱系统，理论上讲操控性抓地性脱困能力会更高一些，这些性能，关键时刻会体现出它的价值。

要么自己喜欢的车，要么对象，二选一

Y坐椅能全部放平当床🛏️用，关键时候你懂的

如果喜欢开车，尽量选P版，真的好很多，对得起多出来的价格。另外3和Y相比也是一样，3更偏向驾驶，Y其实是综合各方面用途的产物。

想要自己爽就选3

这车啥都好 就是转向手感差和动能回收关不了

P会不会降到30，然后补贴，28万+

其实就像谈对象，当你又遇到一个姑娘，让你对现有的犹豫不决，其实你就可以确定换了

座椅一般，第二排一般，如果适应不了油门收油顿挫，尽量用p的赛道模式

听对象的

可以试试y的p版