2021-08-03发布于:宝马3系车友圈
1.对外形绝对吸引钟爱,完全领先其他车的。 2.喜欢悬架很软的,这个看个人爱好。 2.在乎面子且身边圈层不那么高的。 如果你身边都是什么it 金融 设计研究的同事,预算也有限,建议买个性价比高的,或者外形内饰喜欢的就得了。否则你买个3系,带不来面子,性价比也没有,买的纯品牌溢价。说的再极端点,如果此时你为了省钱还要品牌,买了13a,那就是脑溢血行为,人设会蹦的,变成虚荣且小气。人家差不多钱买雅阁天籁都还能被说好温馨呢。 总结:买34c一定要看好他能不能给你带来面子,除此之外三系没有任何买点了。
这个价位只要不买凯迪拉克就对了,那洗浴之王的名声,太恶心人了。
为什么不选,我技师都选好了
有没有照片
@小和2813:为什么不选,我技师都选好了
是这样的 我是打算买325 我看车也看了很久很久 动力 确实 ct5 喔喔s60 捷豹xel都要好的多 但是我看了一圈下来 即便是把标给扣掉 我仍然觉得奔驰宝马的内饰各方面做工非常好 不是凯迪拉克能比的 所以这并不但是牌子问题 确实产品力有差异 举个例子 宝马和奔驰的方向盘 那摸着手感就是比ct5好太多太多了 奔驰C我试驾了 1.5确实不如2.0 这个洗不白 所以我决定入宝马325 (看奔驰宝马之前,我真的非常非常喜欢ct5,但是没有对比就没有伤害,本人今年21岁,大三在读,我也喜欢530和E300,但自己没啥本事没得挑,爹妈给买)
我是特别喜欢3系,然后爱上ct5,也不知道你试驾了没...怎么接受算上利息37w的325什么配置都没有,顿挫,刹车点头,过弯测倾的,因为我之前开十万的国产车,居然测倾还没宝马大,双离合也没有吹上天的8at顿挫,当时真的特别吃惊
可是宝马的M运动方向盘 太香了啊 手感太好了 ct5的方向盘太丑了
@00后铂金车主:我是特别喜欢3系,然后爱上ct5,也不知道你试驾了没...怎么接受算上利息37w的325什么配置都没有,顿挫,刹车点头,过弯测倾的,因为我之前开十万的国产车,居然测倾还没宝马大,双离合也没有吹上天的8at顿挫,当时真的特别吃惊
真的不能理解买车为面子是什么情况。周围工作生活的圈子里,每个人几斤几两大家都知根知底,开什么车改变不了你的人设,能力人品决定人设。产品力上讲,标轴330以外的3系确实不行
采埃孚的变速再怎么都比通用9at好,瘦死的骆驼比马大
一样低速顿挫严重,可能传动效率高一点,但发动机拉垮,325低功率发动机在动力更差的前提下油耗还高于LSY,白瞎了8AT的传动效率。动力和底盘调教都不到位,后驱以及双球节的前悬就成了摆设
@yzm0322:采埃孚的变速再怎么都比通用9at好,瘦死的骆驼比马大
抱歉,买车超过二十万就没有绝对的性价比一说。要性价比买十万的车就行了。越贵的车就是越没有性价比。性价比都是定位低一点的厂商宣传的卖点,还有穷人安慰自己的理由
但是中国人325li卖的居然比大众丰田还好,中国人条件真的这么好了,赶上欧美了?还不是大部分平民老百姓贷款上的宝马为了面子,尤其农村出身的,真正大城市反而不看重,因为唾手可得,买也行,不买也行
江苏这边表示30多万的车问题不大.
@曾经沧海llw:但是中国人325li卖的居然比大众丰田还好,中国人条件真的这么好了,赶上欧美了?还不是大部分平民老百姓贷款上的宝马为了面子,尤其农村出身的,真正大城市反而不看重,因为唾手可得,买也行,不买也行
特意登陆回复一下楼主,别以为所有人买个车像你那么多心理活动。我原来的车开了十多年确实比较老了,其实现在出门都是地铁或者小牛电动,车就是周末出去玩开开,换车动力不大,某个周末和老婆出去办事路过宝马4S店,忽然来了兴趣开进去试驾一下3系,销售非常热情,大中午的先安排我们蹭饭,蹭完饭带着我们试驾,讲解的很详细也比较客观,各种路况开了两圈觉得很好开,忽然就心动想定车了,回4S店我打开手机上论坛迅速看了一下价格,再和销售一顿讨价还价,拿了个觉得还行的价格,就这么交定金了。哪有楼主说的那么多心理活动,车又不是生活的全部,就是个能够带给你一点乐趣的代步工具而已。
三系真不差,现在都是宝马主力车型了
凯迪拉克比宝马3真是好开多了,我也在犹豫要不要考虑凯迪拉克
330i呢
回复楼主