卖了2万多辆了，你为了那0.05%的概率了茶不思饭不想，天塌地陷，世界末日要来了么？这心态就不建议买车了，真的。开车出门都会有概率发生交通事故的，不是你撞别人就是别人撞你，开车多危险呢，骑电动车不更好？哦，对了，骑电动车也有一定几率发生安全事故的，不要出门的好，待家最安全。

就是千分之一的概率而已，哪个车没有问题，你关注这个车型所以看到的都是这个车的问题

好多粉进来就喷，其实对很多人来讲，介意的并不是故障率，而是处理问题的方式，遮遮掩掩的非常惹人怀疑，怀疑到底是有什么见不得人的问题之类的。开诚布公的来，哪怕你故障率再高个十倍，但是大家都清楚是怎么解决掉的，后顾之忧就少了许多。

没事，都是厂家或者4儿子要求删除的。避免扩大影响，出问题最起码给换电池，或者换车，退车，看问题的严重性吧。有的时候还有封口费

市面上车型那么多，你非要盯着比亚迪买？？买丰田本田它不香？？矫情怪。

就是概率问题1%中奖，中奖之后会给你处理，放心买就是了

买比亚迪的都是勇者

我的今天高速上也显示动力系统有问题，怎么加油都没用，太可怕了

这里水军不少哇

这都是那些等待提车的准车主为了劝退排他前面的人，还有恐吓后面的潜在车主的手段。然而跟我有什么关心呢。已经提车2月

我4月初定的车，六月底应该提车 我在提车前的一周给退了，越看ev受限这几个字越怕，就给退了，现在有些后悔了，

幸存者偏差，你看见的都是出问题发出来的，这么多没问题的确实不会发声。不过这个问题确实需要引起重视

想买你就买 担心就去看别的车 ev受限肯定有处理的办法 实在不行会给你退车换车 能接受就买 不能接受就算 简单明了

没事，电池里面有东西坏了，修了就好了。离4s店近点就行

业界最佳质量控制目标是新车千分之二的故障率，这个连丰田都经常做不到，秦plus按月产万台计算，新车故障至少20台以上，再经友商和xx帝之类再聚焦、放大，感觉问题很大，其实根本就在正常质量控制区间，这要发什么公告

要是真有几个车主坐车顶维权才让其他车主害怕

俗话说的好：同行是怨家。比亚迪的新能源汽车卖的太好，抢了其它厂家的生意，各路怨家用尽一切手段抹黑比亚迪。各路喷子上窜下跳，忙的不亦乐乎。

他这车确实具有性价比，爱的越深恨的越深

我是比亚迪员工我们这确实没有ev受限这个情况

水军太多了，还招人吗？