昨天晚上找了个快充,一个小时充满,目前一切正常。
你这是110的还说51的啊,好像大部分的受限都是110吧
110的
@买车开开开:你这是110的还说51的啊,好像大部分的受限都是110吧
这个车问题真的太多了,哎,我在想要不要退订了
我也是
支持你们退车,不能惯着比亚迪
@用户7111547816806:我也是
非等出他妈事故了,国家要求强制找回,比亚迪才有面儿吗。
比亚迪这家伙想上明年的315属于是
你去看看车质网,找不到投诉比亚迪的影子。不用听风就是雨
快点去厂家 投诉,让厂家和4s都重视起来!
你这个名字
白费,联系不上,400打了不下10个,没起什么作用,一直是店里跟着周旋
为什么每次有人曝光比亚迪dmi的问题就被当作是喷子、车黑?我知道你们不是水军,但要理性看待一辆车和一个车企,而不是一味的无脑吹,毕竟byd又不给钱
主要是他没认证。如果认证了,应该没这么多人说。
不是每个人都有这闲心去认证,毕竟新车出大问题已经很闹心了。
@头条用户:主要是他没认证。如果认证了,应该没这么多人说。
麻烦你车主认证一下,如果确定是车主,确定没充过电的话,那明显这车电池系统有问题。
看另一条视频动态
估计转载的
你可千万别开上高速,在高速上失去动力可不是开玩笑,给你看看这个车主就是在高速上失速了。忽然失去动力,速度骤降,很容易引发后车来不及反应追尾
大哥,你最爱的特斯拉平安都不给上保险了你看看发的图片的最后一条
宝马才几个这样的,dmi总共才开卖几天,光懂车帝上秦宋加起来都四五十例了,都是新车 准新车就趴窝的 还都是动力系统问题ev受限 妥妥通病 等待召回
难道不能用插线板充?不科学啊
车停在地下车库,充电桩还没装上。
装充电桩干啥,让国家电网把线甩过来装上电表弄个16安插座就够用了
@用户2002135731714:车停在地下车库,充电桩还没装上。
回复楼主