简介：这个人很懒，什么都没写~
悟空1395
#用一个词来形容你的车等媳妇下班，看个异形。周日提车还没验车，等有了行驶本再验证车主，然后来说说感受！
76号美系福特控
坐标027，趁着出差进省城，找空试驾了一下，在武汉伊拉克试驾的，整个武汉就两家店卖这车好像。这家店一台展车一台试驾车，然后先说静态感受，再说动态感受，我按照我体验的顺序说。 1.这车是真的看起来很大，外观还是可以的，底盘确实比较高，目测比唐dmi高一点。很宽，真的气场可以。好不好看各自有各自审美，不评价。 2.内饰坐进去真的没什么档次感，门板和中控手托箱等地方，摸起来是仿皮，但是真的硬，敲起来很多地方也是硬塑料，然后配色也说不出来的不协调，好在是浅色内饰，整个车厢的开扬感还是可以的。我试驾过唐dmi，确实一分钱一分货，唐的内饰要比宋高一个半档次，唐的缝线做工手感非常好，谈不上多么豪华但是质感一流。 3.空间。空间属实大啊，前台调到合适的架势姿势，前排不说，很大很宽敞。重点是后排，腿部空间都可以蹲一个女性在腿前面了，我可以肯定的说第二排空间比唐要大，地板纯平。但是看了后备箱空间，拉胯了，看来是牺牲了后备箱空间换取来的，总之是真的大。 4.外观就说这么多，重点来了。接下来销售讲了一下app操纵，就是说这个车很智能。试驾我让销售先开，我坐后排感受一下，众所周知武汉伊拉克地区的路人真的烂，坐宋后排我左中右全部体验了，而且平路烂路也走了，我是带着极强的心理暗示来体验的，专门靠紧靠背感受震动，我可以负责任的说我坐的这台试驾车没有任何异常的抖动震动，就是普通的颠簸，没有什么不一样的感觉，唯一要吐槽的就是后排中间位置是真的硬啊，完全不能坐人的感觉，坐长了腰会断，这车只能坐4个人是最好的。 5.坐在后排体验减震，感觉舒适度不错，整个底盘比较整，没有什么明显的缺陷。销售地板油时后排没有推背感，速度很轻快，一个字顺。然后换我开，先是纯电提速，很轻快，非常线性平顺毕竟没有变速箱又是电机驱动，感受就是电动车感受。然后体验了地板油混动，发动机介入时没有感觉，地板油下去发动机嘶吼的声音比较难堪，隔音和降噪又是比唐差一个等级了。最大的亮点就是这车转弯半径非常小，体验非常好，像开两厢小车，掉头都是一把过，根本不带倒的，巴适。转向就那样吧，手感还不错，整体感受就是平顺，体验无限接近纯电动车了。 6.车机异常流畅，和玩平板手机一样的感受，音箱也就听个响，基本没啥音质，不过我也不在乎这个。 宋和唐的dmi车总算全部试驾完了，总体感受就是两台车都是平顺好开，省油。唐无论做工质感还是驾驶感受都是明显高于宋，绝对的一分钱一分货，不存在宋什么地方能胜过唐的，要说比唐优秀的也就是后排空间了吧，加速数据看似高于唐，实际上这种车提速都没有什么明显推背感，低速感受都是轻快，一点就有，然后高速就不知道动力咋样了。不过宋也就15个左右，你还能要求啥呢？内饰可以说没有惊艳，也符合这个价位的水平吧，唐顶配和宋顶配配置差不多，贵了4万多，有钱还是买唐，绝对感受更好，没钱买宋，也不会错。 最近还试驾或者看了很多实车，发现国产车各方面都崛起了，再也看不上30万以下的合资车了 💘实用车品 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
仙肉与酒
电已充满，拔枪测试一晚掉多少的电。 51尊荣。
等车第N天
打卡二十七天
等车第N天：4.19号转定，51KM高配，等车60天，打卡第1天，销售说现在店里DMI车型订单大概还有150辆左右，预计八月份提车，继续等，坐标河北衡水
四轮驱动先锋
我也试驾两次了前排安静后排噪音较大，主要来自轮胎胎噪 ，说实话主要还是佳通轮胎不给力，加上后排地面厂家估计隔音止振没做，这个如果我后期花点心思自己拆座椅做隔音很容易解决，也希望厂家重视后续改进一下就完美，至于引驚盖间隙问题那是钣金设计的事，实测两边都是匀称的像一条龙须，完全没必要吐槽，最后想说这车就10几万配置已经够良心了，非要做鸡蛋里挑骨头的事那就别买车了，即便你买进口车也会有这样那样的槽点。最后要说一下之前我一直看不起比亚迪之流国产车，认为他们没有灵魂只会抄袭质量不敢恭维，但两年前开始关注比亚迪的发展，打心里佩服老王的技术研发，科技兴国的思想在他们企业根深蒂固，所以卖掉奔驰也要支持比亚迪，支持国产从我做起！
梦里如你a
建议换油车，也懒得跟你掰扯，按现在的油价常开车的人这车一年就能省上万的油费回来，假设电池不保七八年省的油费电池钱回不来？关键电池还保，你还是去看crv把，这车不合适你。
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