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在定与退定之前，首先要了解自己的主需求
2021-06-30发布于：ZEEKR 001车友圈
比方我，本身我的需求就很明确，要绿牌，能装充电桩，空间要大，配置要丰富，续航要足够400KM以内的自驾游，竞品我也看过很多，35万以内汉和model Y都能满足我的需求，但是001能做的更好。 我对极氪也有不满的地方，比如后排隐私玻璃和800V充电，这两个不像后来添加的那几个配置，都是一开始就应该而且能说清楚的，但是被官方混淆了，这事比亚迪也干过（宣传5G实际4G）。 还有就目前而言，我没看到吉利在建立极氪品牌实际上的用心行动，我不是说APP还有文案这种小事，而是现在离交车也就三个月了，全国竟然还没有一家极氪中心/空间？！消费者可以理解那么多城市没法全面的开店，但是一家都没有是不是说不过去了？无非是省几个月租金而已。但现在看车还得追着展车走，一问4S店还没建，这很难建立消费者对新品牌的信心。 但你说我会因此退定吗？在我看来，隐私玻璃和800V那是芝麻，而空间和续航对我来说那是西瓜，丢了西瓜捡芝麻可划不来。放眼看看30万上下的电车，其实选择就那么几个。如果卡死在28万，P7和汉确实有更高的舒适配置，这俩车去年我就了解了，没买不就是因为希望在空间和续航上再进一步吗？上到35万，model Y的空间续航不占优，舒适配置还不如001。总不能我退了定金不买车了吧？ 当然每个人需求不一样，有些人就是喜欢舒适配置拉满而预算不超30万的，对他们来说隐私玻璃和通风座椅是西瓜而空间和大电池是芝麻，我虽不认同但也完全尊重个人的选择。 至于一些号召大家浪费自己真金白银的5K也要恶心厂家的，还有觉得001就该29.9万出一个YOU版配置的WE版的人，如果不是屁股歪的，那思路我真没法理解。
作者提到的车系：
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大家还在这喷是因为还认可极氪的产品力，不认可的是厂家的营销套路和做产品的态度，服务的诚意！如果对极氪没有一点认可谁想花精力去喷他
评论发表于2021-06-30在看车前总觉得30万的预算，还准备买性价比的国产车，肯定能买到配置很完美的车。兜兜转转了半年发现，即使是国产车，30万也无法做到完美，总归有欠缺的
回复发表于2021-07-01有啊喷子水军，翻一翻主页就是从发布车开始骂到现在，这得多大仇一直追着骂
回复发表于2021-07-03
这么晚还没下班，辛苦了
评论发表于2021-06-30这个月值晚班
回复发表于2021-06-30还在号召同事给你点赞，真的辛苦了
回复发表于2021-07-03
Model y的空间不占优？你确定看过真车么。那真的叫一个能装啊
评论发表于2021-07-01毛豆y可以放床
回复发表于2021-07-01我知道modelY空间优化很好，但你也不看看001车身尺寸大了多少
回复发表于2021-07-01
同意你的侧重点分析，但目前厂商建设确实太慢了……
评论发表于2021-07-01没建充电桩，没极氪中心和空间，想看车只能追着展车跑，我看了下蔚来第一家中心在交付前半年就开业了，而且蔚来头三个月才2000交付。极氪想看齐新势力，这头三个月1万订单还舍不得钱提前开门店？
回复发表于2021-07-01极氪根本不是互联网思维，只是打着用户思维幌子的传统车企罢了，不是不想，是能力不够。所以大家这么生气是把他和造车新势力比了，这点消费者需要摆正心态，其实除了性价比和外观我觉得他现在的表现一无是处，但就像你说的我们别无选择，但凡这个价位有个像样子的对手，我相信极氪不会这么轻视消费者。
@元振川：没建充电桩，没极氪中心和空间，想看车只能追着展车跑，我看了下蔚来第一家中心在交付前半年就开业了，而且蔚来头三个月才2000交付。极氪想看齐新势力，这头三个月1万订单还舍不得钱提前开门店？
回复发表于2021-07-03
讲的很对啊，我就不能理解有那么多人喷，我也不相信有那么多真正大定的车主会转单
评论发表于2021-07-01首先，我认为作者很中肯，评价也很到位。其次，传统车企新形势下的营销太拉跨了，包括比亚迪。新势力就是担心品质，但营销和售后真心好，蔚来让我把ES6开回家试驾2天，真的有点小感动，虽然我还是想买极氪
评论发表于2021-07-01隔壁丰田又又又道歉了，麻烦你们过去喷半年，不要影响我看试驾车主的真实体验，目前几个试驾的车主分享都觉得这车不错，有机会要体验一下，虽然买不起
评论发表于2021-07-24
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