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2021-06-09发布于:宋PLUS DM车友圈
本来都决定订车了,今天看到中保研碰撞宋plus燃油的耐撞性成绩,又纠结了。DMI应该跟燃油的结构一样,而且🚗还更重
宋PLUS DM
拼搏的豆爸
好像宋plus车身结构在这批测试中成绩最差
用户9209804440400
????
去搜一下这批碰撞测试的报道就可以了
@用户9209804440400:????
佳诚1099
万
日保研这个维修经济性只对保险公司他们自己有用,我等买了保险的这个直接忽略。
不善闲聊有事请直说
保险费用要高一些
保险公司会规矩评级来制定保险费率
@不善闲聊有事请直说:保险费用要高一些
凶巴巴的铁头
中保研这个项目没有车得分是G,印象中最好也就是M吧?现在汽车功能太多,车头上雷达,摄像头什么的坏了维修贵。
用户7005212770570
有的,斯柯达的柯迪亚克还是啥,这一项是G
陆地轩辕
零配件便宜就能得G
等待1129690385
快别纠结了,这车哪哪都不好,千万别定,要不影响我提车的速度
冬天可乐
燃油车影响你提车速度?哪里赚钱带带我。。。我也会发帖
头条用户
你没认真看帖吧。。。
@冬天可乐:燃油车影响你提车速度?哪里赚钱带带我。。。我也会发帖
玄朔寰极
宋PLUS DM车主·车龄3年
万
碰撞全G
比亚弟
还没提?天天看到你…
玄朔寰极 · 宋PLUS DM车主·车龄3年
这个月能提了
@比亚弟:还没提?天天看到你…
联合国智障关怀处主任
.万
耐撞性就是有些别碰撞后气囊不弹出来,维修省钱,比亚迪比较灵敏吧
飞行的五九
不是,是低速碰撞伤纵梁了
让车企竞争消费者获利
大兄弟,你这误导别人了吧。耐撞性是根据前后结构件的形变来评分的,可以简单理解为前后吸能结构的形变量
@飞行的五九:不是,是低速碰撞伤纵梁了
可乐加冰DL
.万
第一项是低速碰撞,模拟日常轻微追尾,评价保险损失的确定保费,和安全无关
******
天天说本来要订车了,然后就找点事喷一下。
源子弹2019
传祺GS4车主·车龄3年
这不是碰撞成绩吧,是修车成本吧
用户4992397052468
Restless856
宋PLUS车主·车龄4年
关键时候保命啊,而且相同的撞击力度,日系的直接报废,比亚迪修修还能用。
雅迪新能源车主1
比亚迪天下第一
快乐阿拉蕾117 · 宋PLUS DM车主·车龄3年
乌拉
上官灬乐乐
其次那就建议你买评价里面M的了。
南瓜色胡萝卜
这个参数测出来基本所有车都是差等次,评论里有人发图了。
打坐不用蒲团 · 宋Pro车主·车龄4年
各大豪华车 这一项得分几乎都是最差
康Sir的梦想屋
你怕是不太会看碰撞测试成绩,这成绩非常优秀,不知道你纠结啥。低速碰撞维修经济性差是因为车灯太值钱了,led都贵。
故事与酒4071
这有啥纠结的,买车不是为了碰撞去的,反正买了保险保险赔,安全性都是优秀就ok了
这是耐撞及修复经济性指数,小事故,维修的金额不低。偏置碰撞及车身刚性这些都是G,优秀
末日不孤单489
碰撞经济型有保险公司啊铁子,
开饭啦916
中保研的已经不是开始的中保研了,没参考意义了
霜华丿
低速碰撞说明不了什么?可能碰撞的时候气囊弹出来了,所以维修性不好
用户3446027510715
这个栏目比的不是安全性,而是碰撞后的维修经济性。这一批测试的几种车型中,有关安全性的部分,只有奔驰出了问题,其他车全部是绿色的G
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