谈一谈买车前后。 买车之前做了很多功课，逛论坛，看车评，问真实车主，基本上是做足了功课才选的一款车。 因为是25左右的预算，所以可以选择很多B级车型。最先看中的是一汽大众迈腾330的2.0T低功率版本。新迈腾的内饰在同级别可谓是佼佼者，比较商务。但是搭配的7速湿式双离合一直不敢下手，虽然说EA888第三代已经解决了烧机油的问题。但还是因为变速箱的小毛病居多。所以放弃了。上汽大众的帕萨特这里就不描述了，毕竟生命只有一次。 美系车有别克君越，福特金牛座，凯迪拉克CT5都可以选择。其中凯迪拉克的品牌力和后驱在搭配9at变速箱确实可以考虑，虽然通用的9at换挡逻辑比较一般，但是后驱还是比较香的。可以放入备选。其次是君越和金牛座，如果抛开油耗和保值率之外，君越的艾维亚版也是可以备选。这里强调一下，想买君越要买艾维亚版，但是要接受它的油耗和变速箱那个顿挫感。其余的加速和悬架滤震方面都属于偏上水平。至于福特金牛座，由于近几年从福特的蒙迪欧和翼虎的断轴事件之后，福特的品牌力在国内下降了很多，金牛座对比君越的话几乎可以说是不相上下，但是金牛座的大功率加大扭矩发动机在市内行驶堵车的情况下怕是很多家庭都接受不了。君越还有个可变缸技术，所以如果要选择美系车，个人建议还是选君越艾维亚版。美系车里面还有一个究极性价比之王的B级车迈锐宝XL，如果预算在20万左右的话，这个车必须加入备选。最大的优点就是它的性价比，其他都做的比较中庸。 至于想选择法系车的朋友，我觉得还得再三考虑，东风标致508也算是一台好车。但是营销做的不好，销量低，4S店在全国各地已经撤了不少。可能是销量低的原因，暴露的问题很少。问题少并不代表没有。后排的空间跟凯迪拉克CT5有的一拼，不过性价比还是蛮高的。如果不在乎以上缺点可以考虑。 再说说韩系现代索纳塔和起亚K5，一开始索纳塔上市的时候几乎没什么优惠，上市半年之后销量上不去，渐渐放开优惠政策，现在有些地区23万可以上个顶配。考虑购买索纳塔的朋友建议买2.0t版本，搭配现代自主研发的摩比斯8at怎么开都比cvt强不少。不过话说回来，索纳塔的大嘴造型有一点运动过剩的感觉，加上韩系车越做越差的原因，花个二十几万买个韩系心里还是会纠结。 接下来说一说日系三杰，日产，本田，丰田。先说说日产吧。都说买天籁就是为了它那个大沙发。试驾过一回，确实挺舒服。低功率版本就不说了，2.0T高功率发动机是个好发动机。只可惜搭配了一个可以称得上是垃圾钢带的cvt变速箱，白搭了这么好的发动机。毁了一辆好车。天籁的白车黑顶的确很耐看。就是它配备的cvt变速箱恐怕经不起时间的考验，这里不推荐。 本田雅阁地球梦1.5T发动机，买发动机送车的车企。后排空间让本田的空间魔术师发挥出来了。同样是搭配cvt，本田的cvt使用的高强度钢带让它的变速箱稳定性表现得不错。得到市场的认可。但是有一个车评人搞了个十万公里耐久性测试，它的发动机居然漏油了，还有很多关键零部件都出现故障，还有一个致命的失速门。这一点希望能够得到改善吧。雅阁确实是辆好车，虽然优惠少，但是定价相对来说不算高。车型设计比较偏运动。雅阁应该是很多年轻小伙的选择。英诗派就不用考虑了。还是那句话，生命只有一次。 还有一家日系做的挺不错，2.5自吸搭配非常灵活的6at变速箱，常年有很大的优惠政策。有很好的操控，中等偏上的内饰。变成为东瀛宝马的车企，一汽马自达的阿特兹。可就是不知道为啥得不到市场的认可，销量一直上不去。屋漏偏逢连夜雨，又摊上个异响事件，还一直解决不了。买卖还得签个退换合同。这可以称得上是汽车界一个有趣的事情。听说一汽马自达将会解散，转入长安马自达。希望能把阿特兹做好吧。阿特兹除了异响和后排偏小之外确实可以称得上是一台好车。 字数不够了。下一篇好好说说为什么会选择一汽丰田亚洲龙双擎版。