2021-05-09发布于:秦PLUS DM车友圈
首先,第一箱油296块,跑了约950公里,续航剩余130公里的时候加第二箱油的,使用模式eco+hev模式。第二箱油加满花了282元(与第一箱油价没变,本人加95)。现在第二箱油已经差不多了,马上跑了1800公里了,续航还剩200公里。第二箱油模式为normal+HEV模式。 其次,第一箱油驾驶风格偏温柔一些,第二箱油稍暴力一些,100码以上的时候要多一些。 第三,一直没有使用过充电枪充电,第一箱油驾驶模式下,电池电量最多能充到30%,大多数在25%徘徊。第二箱油驾驶模式下,电池最多可充到36%,平时在30%左右,可以看出normal模式下更容易介入充电,然而油耗似乎没有变化。 第四,第二箱油使用的驾驶模式方案动力要好一些,但不管哪种模式,动力都很不错的。 最后总结,第二箱油使用的模式总的来说要更省油一点,动力也要更好一些。下一步准备在家里自己买延长线,自己施工布线,每天充满,试一下sport+ev模式,主要测试纯电续航能力和动力提升效果。后续体验了再来更新 下图是准备明后天加第三箱油之前的状态。
加油!该来的总会来的
可以可以,我现在就等车了,已经二个月了,螺丝都。没有看到
我送你一颗螺丝 再等两个月吧
等看到螺丝的时候,也就看到车了
真省油
我这都算油耗高的了,排名都进不了前50%
对对,我和你差不多都排在3千名开外,那些排名前几的是不是叫几个人推着走的。。。
@陈诺_134722403:我这都算油耗高的了,排名都进不了前50%
为什么充电都充不满,是专门这样设置的嘛
因为是发动机充电,我没有用充电桩的。
这样设计的目的应该就是为了给能量回收,留下电池容量空间,如果充满了,能量回收的电就没地方放了
两箱油soc分别设多少,是智能保电吗
Eco主要限制了油门响应。normal调的正常了。
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