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五一id4高速续航实测
2021-05-05发布于：ID.4 CROZZ车友圈
五人满载，没开空调，在外温度25，全程高速激烈驾驶90-120，跑到剩余13%的电跑了320km。比自己的预期要差一点，平时在市里日常上下班能跑到500+。提车半个月了，总体感受 好开配置实用，静音效果不错，样子外观好看，各种路人过来问这是啥车，缺点 车机系统不成熟各种bug，高速续航一般，还出现不兼容国网充电桩的情况
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
我和你一样，也是5个人，我后备箱还放了50公斤左右的东西，但是我是用B挡动能回收模式，还剩18％的电，跑了380公里。
评论发表于2021-05-05啊。。。我全程d档
回复发表于2021-05-05B档感觉舒服吗
@酒不喝不醉0：啊。。。我全程d档
回复发表于2021-05-14
最后两张图的故障怎么处理啊？
评论发表于2021-05-05国网不兼容其实是个很常见的事儿，概率问题
评论发表于2021-05-06你用半自动辅助驾驶了吗？我高速差不多能跑到450-480km
评论发表于2021-05-07好像大众会建充电网络？不知有没有实施。不兼容充电最大是问题
评论发表于2021-05-06北京的开迈斯站，其他城市不了解，每月都有增加
回复发表于2021-05-18目前大众电车还很少，去过两个站一个充电的都没有。主要也还是比地上和家里的贵一些，但是充的快。
回复发表于2021-05-18
送的充电卡多久拿到手的？
评论发表于2021-05-05
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