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新车评：Model 3和ET5居然输给了海豹？这500公里它们经历了啥

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Star9233：新能源汽车看中海豹和C385，就目前形式来看，起售价至少相差五万以上，都是各自车企新一代的纯电平台，作为人生中第一辆车，怎么选择呢。如果因为原材料限制售价太高，是否转场燃油车了，大家给点合适的建议！

森森魏先生：大家不要冲动！ 不要被你所看见的东西迷惑，新蒙迪欧虽然还没正式上市但目前厂家给的配置单上玩了个花招，不管上市价格会不会降我还是明确的给你说说我观点；其实蒙迪欧玩的花招从豪华型的配置开始毫不夸张的说就是做一个摆设品来拉价格。只有至尊型开始具备实用的配置，然而从时尚型到至尊型差价4万元。然后就是车好不好不要只看动力。车好不好应该看整体实用性，不妨等等看新红旗H5、H6再选适合自己的车型。我预言的事情很准确，我目睹新蒙迪欧和新红旗可以霸榜这两年里。

09轻混Halo：看了刚出的05+，265马力，380牛米，长度比现款多了2.2厘米，对09+心痒痒的。明摆着的，应该是同一台发动机，性能调高了。要是09也出个09+，254马力变成265马力，350牛米变成380牛米，长度多个2厘米，到5240加在二排空间里（又感觉这个长度太长，就保持现在的长度，优化一下内部空间，长宽都挤出2厘米也不错），价格稍微贵那么万把块，或者不变，那岂不是完美无敌了！

hlfrank：这次黑内和EC的维权事件其实本质上和之前的隐私玻璃等等是一样的。主要原因不在于货不对板，而是之前根本就没公布清楚，也可以说是故意隐瞒部分信息。我也到现场或者向极氪小伙伴问过，都是说黑内没见过，ec天幕是怎样不清楚。厂家出什么样的货，消费者起码有知情权才能选择吧。早早锁了单，结果处处有出入，这应该算是一种欺骗吧。

高小白1：感觉吧，这价格一出来。眼高的全部贡献了给理想了。毕竟有空间。毕竟纯用电不涨公里数。毕竟保养一次699。 眼光低的呢。全部贡献给GS8.摩卡了。毕竟一个有丰田背书。百公里4个多油不用充电。一个科技配置不差09。 其实谁家也都不弱。

spring8888888：从经济学角度来看，市场的物品的涨价和跌价都是，供给和需求的关系。 首先，我们从特斯拉MDY的产能来看，现在明显是产能多，而销量不足，所以它必须得降价，至于降到什么价格，具体还得看销量能不能和产能达到一个平衡点，如果这次降价销量还是上不去，那毫无疑问，还得继续降价，直到找到那个平衡点。 其次，排除品牌价值因素外，但凡有点智慧的人，都能看的出来，极氪001的配置和外观都要比特斯拉MDY优秀，不排除一些杠精和车黑另类看法，从来特斯拉MDY降价来看，特斯拉是有些慌了，有点不自信了，而这种不自信就恰恰体现在它降价上。 第三点，这一点我认为是最主要的一点，每个行业都有一个行业标杆，行业标杆不仅仅是体现在价格上，而是品控和口碑等等，就像极氪001刚问世那会说的话，极氪001就想打造电动车行业的标杆，那么什么是标杆，就是当你看到标杆的时候，你就知道你的位置处于什么位置了，是高了还是低了，是长了还是短了，很明显特斯拉MDY已经知道自己的位置在那了，至于小鹏呀，蔚来啊，byd.。我不发表任何意见，毕竟都是我们国产，我希望他们都能做的更好，让我们国民都能享受得起的电动汽车。放眼未来，到底谁才能成为电动车行业的标杆，让我们拭目以待吧。

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