简介：ID4CROZZ
简单说三句
可以理解车子买贵了的心态，但无法赞同耍泼的姿态，说了一大堆，重点在于自己没有享受到优惠，目的在于要补差价，不必要说一些有的没的，车子终究是降价趋势，这点接受不了你尝什么鲜呢？人前显摆的是你，人后要差价的也是你，与其逼逼赖赖，不如跳楼自杀
板鸭车迷
经常看有些文章对比美国和国内的汽车价格，巨额差价经常会给人一种感觉：全世界只有中国人生活在水深火热之中。作为一个在欧洲生活了四年的留学生，真心表示国内车价跟欧洲比起来还是很良心的，而且欧洲路上跑的大多数车是国人看不上的A0级小车。今天拿一个中欧配置相近的车来对比一下 —— 大众ID.4。 在西班牙的这款最低配ID.4其实比国内最低配还要低一些：轮圈小一寸，功率小16kw，电池小3度。价格却去到了285000RMB，比国内贵了八万多。 其他车型也是基本比国内贵了百分之40到50。 写这篇文章的目的只是想让大家知道中国的汽车价格在世界范围内来说还是比较合理的，当然相对于人均GDP来说肯定是不如发达国家买得轻松😉。但我相信在国产车日渐成熟的压力下，合资车减配加价的情况会越来越少，国内的消费者也会在越来越便宜的车中买到更好的车型。
danvos
蓉城唱响成都，ID.day每个ID.都会相遇，每个ID.都是唱响未来的音符！ 过往的某个时候，不知不觉地喜欢上了两首歌。一首是李宗盛的《漂洋过海来看你》，一首是赵雷的这首《成都》。真的是少年不听李宗盛，听懂已是不惑年。听李宗盛的歌，年轻的时候，听到的多是情爱，无尽的伤感。而到了现在的年岁，才能听出歌曲背后的情怀。正如一汽大众一样30年风吹洗礼，如今更懂得他的底蕴和内涵，为之追随的初衷！忠于品质，茗品质纯！赵雷的《成都》，也总在不经意间击中我的心房。听着听着，就魂不守舍了。听着听着，眼睛就湿润了。君问归期未有期，巴山夜雨涨秋池。成都，是我多年来藏在心中的一个梦。一直未敢成行，怕梦醒之后的无所适从。如今，成都，我来了，ID.day我来了。为心里的那份牵挂和向往而来，为ID家族的蓬勃发展而来，为一汽大众心向未来，启新局而来！作为10年迈腾车主、首发ID.4Crozz车主、忠实的一汽粉，这次本是以车主志愿者的身份参加ID.day，作为志愿者可以学习分享快乐给更多的ID家人，让ID的烙印深深刻进每个ID家人心中，从心里喜欢它爱上它。但事与愿违，会务组临时给了我一个惊喜而又艰巨的任务，顿时让我惊慌失措，静下心一想，这个任务能让我更深切的体会成都这座城市，能更带有感情的融入ID.day，能分享更多的喜悦给ID家人们！ 好像是徐志摩说过，“一生至少该有一次，为了某个人而忘了自己，不求有结果，不求同行，不求曾经拥有，甚至不求你爱我。只求在美丽的年华里，遇到你”结束时烟花骤然绽放，璀璨了整个天际，流星般的火化从天空直落，等待着每个ID下一次的相遇，那玉树琼花的世界，在夜色中展现出ID家族的魅力，让ID.day文化一直传承！30年的辛勤，换来如今心向未来启新局，一汽大众必在互联网新能源浪潮下乘风破浪，鼓桨不息！
冰峰369
懂车帝视频说明书
#视频说明书ID.4 CROZZ 2021款 迎宾功能讲解
一IX柒3
12楼试车：一汽大众ID. 4Crozz 纯电新能源SUV 一周试驾（完结）
#视频说明书ID.4 CROZZ 2021款 电源开关使用讲解
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