不知道是哪个外包公司还是部门负责，得追究责任！

反正和Gl8的ES共用一条生产线，同样配置Es要38w，反正它没gl8销量大我也认为值得

那就不要看了，如果你买了，享受就行了，反正销量也无关紧要了。没买的，希望等降价的，就继续观望吧，我也不懂，买个车为什么纠结销量的问题，荣威系列车型很多，一辆mpv卖的不好，对上汽来说也不是什么大问题，说上汽荣威要倒闭的，真是无厘头。

看上牌数

刚提低配，跟4S店销售提到这个问题，光这个销售手上3月份就卖了三辆，据说是压着数据重5月份销量。搞不懂厂家到底怎么策划

荣威国产车里口碑很差，特别是发动机

这车，第二排座椅外侧扶手，与车身过度摩擦。

2月份1辆，妥妥的

被黑了

轨道硬伤

看了这么多评测，加上亲身体验，目前在这个价位imax8是最好的。m8、gl8低配内饰、乘坐空间不及imax。买车看着销量买的话证明你只是买个工具，而不是买辆爱车。我的欧蓝德照样冷门，但我开了4年照样喜欢。我新买的imax8还没上牌，可能是本市的第一辆，多好

有钱的去买埃尔法，奔驰v，预算少的就看看x8.m8.gl8，喜欢销量高的，就选gl8低配，自己满意就行了。千万不要希望一辆车集合所有mpv的全部优点，目前做不到，以后也不会有，早买早享受，厂家的8年16万公里核心总成售后服务只有前2万名车主，后面再想买的就享受不到了，这是国产车商最实在的服务。

大众销量很大，问题也很多，还是很多不懂去跟风买，我也看不懂。