CT5万公里后的一些问题和心得

我觉得或许是运气比较好，也可能是我从买车就一直开运动模式，很多大问题如机脚损坏异响，中控共振异响，并没有出现。但是一些小问题也带来了不少困扰。 1.偶尔出现的各种如辅助驾驶系统，自适应巡航系统等需要维护的提示，莫名其妙的有，莫名其妙的无，特别是还遇到一次自动退出巡航后开始降速的情况，有些心虚。 2.蓝牙连接断断续续的情况一直很受困扰，因为我不太用车机，都是手机导航，网抑云音乐，扣扣音乐，偶尔莫名出现的断断续续怎么重联都不好的情况比较恼火，之前有说是车的wifi信号干扰，关上了以为好了，后续又出现了，这个谁能解决告诉我，感恩戴德。 3.最近不知道是天气原因了还是油品问题，冷启动转数降下来的时间比之前要久，有抖动。因为➕石化爱跑98很久了，估计有8箱了吧，怠速声音的确小很多，能稍微耐跑些。转速起的快。 4.刹车脚感估计是刹车片磨损的原因变得有点软，不像开始那样一点就有。我刹车用的比较轻，除了偶尔激烈驾驶会踩得多，日常都是百米外就降速最后一段二段刹停的选手，刹车片用的很轻。有部分群友反应刹车可能存在问题，没有前段，踩下去没感觉，狠踩点就是刹停的高位置。 5.平时停车为了让变速器的齿轮受力均匀，习惯n档手刹挂p，起步会很顺。到我发现如果车辆不熄火，n档手刹后，从n档挂d档就会有非常明显的闯动，这个不知道是什么原因。 6.CT5总体来说驾驶感受还是比较好的，极限比较高，高速过弯，超车体验都不错。现在是里程数13500km，大问题少，小问题有。而且98的油和运动模式驾驶更有利于车辆健康运行。目前天天高速，油耗7.4，市内油耗10.8，可以接受。 7.最后必须吐槽一下，作为北京车主，想过个户就这么难么，升级个车机就这么难么，你这20和20.5的凯迪拉克说是国六的，弄个PN值不符合过户要求，这也算坑消费者了吧，买车一年想上京牌必须换车。同样是CT5车主，支持你的老车主都不管不顾，送你上315是应该的。如果说前者有ZF政策成分在里面，后者就都是你自己的错了吧。