我也对比了，几项不同，比如折叠车窗。电动调节主驾座椅，遥控泊车，这些尊贵版都没有。120km尊贵版是可以直流（快充），另外送充电桩。这些尊贵版没有。我选了55旗舰

120乞丐，除了电池，其他配置都没55高配多，多花钱，反而配置更低，你说奇怪不奇怪

要和顶配和低配比，他们的差价和提升的配置不成比例。

这车要么丐中丐，要么顶配。其他两个都很鸡肋。

120纯电续航高，能快充，能当移动电源，就是春节堵车堵在路上了可以煮开水泡面，可以把电饭煲拿出来煲饭

家里能充电120，不能充电55

都不差，只是相对落差感，并没有明显硬伤，买的话都可以买。55高配相对55低配，多了1.4w，多出来的东西不值这个钱，甚至连侧气帘都没给，配不上旗舰这个名字。但是跳出来看，这车在同价位中来看，还不错，但是四款车都不错，所以也只能跟自己比。 至于120低配，多了纯电续航和相关衍生，如果有固定车位，准备拿他当纯电用，其实也不错。否则以他的价格，跟55低配一样的配置来看，这车就是盖中盖中盖

看不出来区别就选120的，功能多了不也不一定用得到

55高配也不是说差，是配置不合理吧。和丐版比，加是是 轮毂，天窗，扶手，后排出风口等等，都是一些偏舒适性的配置，安全和驾驶辅助这些实用的配置都没有加。 120低配个人觉得是卖萌的，比下不足，除了电池，其他配置反而往下减。比上更不足，加1.6万，几乎能把现在主流的配置全配齐，不差这1.2万的话，直接上顶配。 还是看个人需求，量力而行吧

发个照片看看

貌似一个是轻快一个是快车。

差距一楼已经解释了，不过个人认为你这两个配置都不值，要么最高配，要么最低配。另外120的一个多小时充满充电更快，能在河边撸串串。

电池大一倍，价值可能5000吧，最关键是电机功率大一些，7.9秒加速提升至7.3秒。这可是质的变化。55顶配可以说真假皮毛配置大部分可以自己加装，120低配却是核心提升无法自行升级。可惜不带acc和360，所以55顶配和120低配都是鸡肋配置，不划算。

我选120低

别人回答的很好的，总之55高配更合适

打开配置列表，一比便知

除了安全气囊硬伤和360全景软伤外，都还行，另外小女子提问不是应该上图为敬么

比亚迪买顶配没毛病得

想知道为什么还得懂车帝