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稍微纠正一下，德国低功是A德国高功是B，第一批新三系是用B，后来20年的20款全系用国产高功D，因为产能和成本考量，所以21款在21年1月开始，320、325回归使用国产低功C，动力输出不变、调教技术一样是德国核心，国产高功低功的差别仅是一个水冷式中冷气改为风冷，另外进气岐管和涡轮尺寸略有不同～
评论发表于2021-02-05动态
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不分哪个好哪个不好嘛？
评论发表于2021-02-06
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稍微纠正一下，德国低功是A德国高功是B，第一批新三系是用B，后来20年的20款全系用国产高功D，因为产能和成本考量，所以21款在21年1月开始，320、325回归使用国产低功C，动力输出不变、调教技术一样是德国核心，国产高功低功的差别仅是一个水冷式中冷气改为风冷，另外进气岐管和涡轮尺寸略有不同～
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