买车两月有余，今天遭遇中控黑屏，没想到运气一向很好的我，也有“翻车”的时候。下面分享一下解决办法及心得体会。 1、解决办法就是长按车机按钮直到听到主机有重启的声音，成功以后中控屏会重启成为灰白色，如果你没有成功，你就开去4s看看，你学费了吗？ 2、心得就是，遇到问题不要惊慌，特别是现在这些车电子产品巨多的情况下，电脑不也有死机的情况。 3、最后说说两个月的用车感受，首先最大的问题还是低速顿挫，123，321，车子在20km/h升21的时候一定会从2升3，同样从21降会20的时候也会强制从3减为2，已经试过很多次，2档速度在14-18这个速度区间很容易发生拖拽，这个还是变速箱逻辑的问题，只能等新程序了，只能说2020 7 35比19年那个要好，但是顿挫和拖拽依然存在导致低速跟车非常难受，eco依然有，原来开的蒙迪欧就没这种情况，必须吐槽，好在zf8 at很聪明。其次冷车刹车异响嘎吱嘎吱的无解，掉价。最后刹车点头的问题，依然无解掉价，综上3点，是新三系最大的问题，异响和点头还好，低速顿挫必须差评，f系列的328i我也开过，都没遇到过这种问题。 4、昨天第一次尝试高速跑快点，到160往上就很软了，对动力有要求的建议330吧。 5、提一下宝马漏油，宝马必漏，因为发动机密封靠密封圈，不打胶，缸内温度高，密封圈容易老化，一老化就漏，建议买延保，在你享受充沛动力的同时付出一点代价是不可避免的，大家平常心一点。德国车嘛，还是比较喜欢推新技术，故障率高点是没有办法的。 目前用车总结，给个80分吧，避震很软，个人能接受船车，过减速带媳妇没在喊我开慢点了，还鞭尸了我的蒙迪欧，方向盘轻盈，id7很强大，语音很聪明，味道两个月散光，老车六年还是那味儿，内饰简约耐看，氛围灯也简单漂亮，个人喜欢简约的风格，最后祝大家用车愉快。 Ps：低速顿挫真恶心